תיבת הילוכים מנוף
תיאור המוצר
ישנם מפחיתי הרמה ומקטיני נסיעה במנופים. מפחית ההרמה הוא ציוד שידור מרכזי של מנופי ההרמה. מפחית נסיעות הוא ציוד שידור מרכזי של נסיעות ארוכות ומעבר צולב על מבני עגורנים, שהוא גם חלק מרכזי בכל מיני מנופים כמו מנופים מתכתיים, מנופי גשרים, מנופי גשרים, מנופי כיבוי יבשים, מנופי מפעל גרעיני. למוצרי הכוכבים שלנו (מנופי יציקה של 520 ט, מנופי גשר 1300 ט, מנופי גג 900 ט) יש יתרונות כמו מבנה מתקדם, עומס כבד, אמינות גבוהה.
תיבת הילוכים מנוף
תיבת הילוכים לנסיעות
עלייה בפרודוקטיביות וביכולת ההרמה דורשת מבט רענן על תיבות ההרמה וההנעה של המנופים שלך. INTECH מתמחה בפיתוח תיבות הילוכים מנוף מעוצבות חדשות מהציורים שלך או על ידי הנדסה לאחור של תיבת ההילוכים הקיימת שלך. צוות ההנדסה שלנו מוכן להעריך את תיבת ההילוכים הנוכחית שלך ולספק פתרון לשיפור הביצועים שלה.
תיבות הילוכים של מנופים הן יישום מצוין עבור גיר מקרב ומקשה של INTECH. גיר INTECH מספק יכולת עומס נוספת בבית תיבת ההילוכים הקיים שלך באמצעות שיפורים במטלורגיה ואיכות הגיר. גישת התכנון והייצור שלנו תגביר את החוזק והעמידות של גיר המנוף שלך, ובכך תגדיל את יכולת השירות של המנוף שלך.
עבור תיבות הילוכים חדשות או משופצות עבור יישומי העגורן שלך, צור קשר עם נציג INTECH עוד היום כדי ללמוד את כל מה שיש ל-INTECH להציע.
מִפרָט:
| ML2135 ML2140 ML2150 ML2155 ML2160 ML2165 ML2170 |
| X100 X110 X120 X130 X140 X150 X160 X170 X180 X190 X200 X210 X220 X230 X240 X250 |
| PVF002 KF77 PVF012 KF87 PVF022 KF97 PVF032 KF97 PVF042 KF97 PVF052 KF107 PVF062 KF127 PVF072 KF127 PVF082 KF127 PVF082 KF12VF1 KF52 KF127 PVF1 |
תכונה
1. פלדה קונסטרוקטיבית פחמן, פלדה באיכות קונסטרוקטיבית פחמן, פלדה סגסוגת נמוכה.
2. יש לו קשיחות טובה, עמידות בפני פגיעות, העברת מומנט גדול ועצירת ריצה לעיתים קרובות.
3. תיבת ההילוכים כוללת מבנה קומפקטי, קל משקל, נפח קטן, יכולת עומס גבוהה, רעש ורעידות נמוכים
4. תיבת ההילוכים יכולה להשיג בדיקה של טמפרטורה ורטט באופן אוטומטי.
5. הציוד מיוצר מפלדת סגסוגת איכותית עם קרבוריזציה ומרווה. קשיות פני השן היא HRC57+4. הציוד שונה בצורה משוננת. דרגת הדיוק היא 5 ~ 6. החומר של קצה חיתוך: 4Cr5WMoVSi
6. הסגנון המבני של המארז הוא מבנה מפוצל אופקי המשולב עם בורג בעוצמה גבוהה, אשר מיוצר בנוחות ובמראה משובח. המארז מרותך מיוצר אשר מחולל לאחר הריתוך. המארז יטופל בטיפול הזדקנות על מנת למנוע מתח שיורי. אז, התיק כמעט לא מתעוות.
7. תיבת ההילוכים מאמצת איטום מכני, שיש לו השפעה טובה. מבנה האיטום שלו אמין ולא מתוחזק.
8. תיבת ההילוכים משתמשת בשימון שמן בהתזה מאולצת, צינורות הסיכה מפוזרים בתיבת ההילוכים או מחוצה לה, מה שיכול לשמן את הגיר ואת המיסב במידה מספקת. כניסת השמן ופתח פריקת השמן מותקנים על תיבת ההילוכים. מתג הלחץ, צג השטף ושסתום הניתוק מותקנים ליד כניסת השמן. מתג הלחץ ומד השטף יכולים לפקח על אספקת השמן ולהחזיר את אות הלחץ והשטף שהוא כמות מתג או כמות אנלוגית למערכת הבקרה הראשית.
