Motoriduttore riduttore tavola a rulli di colata bramma
Questo motoriduttore per rotelle per lastre con tavola a rulli è progettato e realizzato per sostituire il riduttore DEMAG drop-in.
Riprogettiamo questo riduttore con una durata utile di 100.000 ore in base ai requisiti prestazionali per il funzionamento della tavola di esaurimento M4. La capacità dell'ingranaggio e la durata dei cuscinetti sono superiori del 30% rispetto al motoriduttore esistente.
Per garantire una lunga durata, la tenuta sulle tenute dell'albero di ingresso e di uscita deve essere costituita ciascuna da un anello centrifugatore e una tenuta a labbro in viton lubrificata con grasso, che scorre su un manicotto in carburo di tungsteno lucidato, con un labirinto diviso all'esterno della tenuta, adatto 1/4 Devono essere inclusi attacchi per grasso BSP che per ciascuna tenuta siano facilmente accessibili sul riduttore installato, quando collegato ai lubrificatori automatici PERMA.
Tutti gli ingranaggi sono realizzati in lega a basso tenore di carbonio con caburizzazione, tempra con durezza HRC58-62 e rettificati con precisione DIN6.
Cuscinetti con design speciale per essere flottanti contro partenze elevate e coppia di shock inversa di breve durata.
Per i riduttori drop-in, ciascun riduttore che forniamo segue i documenti per l'approvazione del cliente prima della produzione:
a) Disegni preliminari (2D/3D) del riduttore.
b) L10 Durata del cuscinetto per ciascun cuscinetto selezionato.
c) Durata del cuscinetto Lnmh per ciascun cuscinetto selezionato (preferibile).
d) Dati e valutazioni delle marce per ciascuna marcia.
e) Proposta di Piano di Ispezione e Test (ITP).
In accordo generale con ISO12944 e ISO 9223, l'involucro del cambio deve essere protetto come segue,
• Superfici esterne (ad eccezione delle superfici lavorate) da primerizzare e rivestire
vernice a base epossidica con uno DFT di almeno 300 µm.
• Le superfici esterne lavorate devono essere rivestite con un idoneo antiruggine.
• Le superfici interne della scatola ingranaggi e le tubazioni sono adeguatamente protette con vernice antiolio.
Compreso:
• Tappo magnetico coppa olio;
• Sfiato del cambio.
Il Gearbox deve essere antibrinellato e adeguatamente protetto dai danneggiamenti durante il trasporto.
Drop in cambio garantiamo 3 anni.
È ottimo per l'azionamento dei rulli di runout della colata di bramme in acciaio.