Փոխանցման միավորներ դույլային վերելակների համար

Կարճ նկարագրություն.

• Առավելագույն հզորության հզորություն • Գործառնական առավելագույն հուսալիություն • Արագ հասանելիություն • Մոդուլային նախագծման սկզբունք Տեխնիկական տվյալներ Տեսակները՝ փեղաձև պտուտակավոր փոխանցման միավոր Չափերը՝ 15 չափս 04-ից մինչև 18 Փոխանցման աստիճանների քանակը. 0,75-ից 37 կՎտ) Փոխանցման գործակիցները՝ 25 – 71 Անվանական ոլորող մոմենտներ՝ 6,7-ից 240 կՆմ Մոնտաժման դիրքեր.


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

• Առավելագույն հզորության հզորությունը
• Գործառնական առավելագույն հուսալիություն
• Արագ հասանելիություն
• Մոդուլային դիզայնի սկզբունքը

Տեխնիկական տվյալներ
Տեսակները՝ թեքաձև պտուտակավոր փոխանցման միավոր
Չափսերը՝ 15 չափս 04-ից 18
Փոխանցման աստիճանների քանակը՝ 3
Հզորության գնահատականները՝ 10-ից 1850 կՎտ (օժանդակ շարժիչի հզորությունը 0,75-ից մինչև 37 կՎտ)
Փոխանցման գործակիցները՝ 25 – 71
Անվանական մոմենտները՝ 6,7-ից 240 կՆմ
Մոնտաժման դիրքերը՝ հորիզոնական
Հուսալի փոխանցման միավորներ բարձր արդյունավետության ուղղահայաց փոխակրիչների համար
Դույլային վերելակները ծառայում են զանգվածային նյութի մեծ զանգվածները ուղղահայաց տեղափոխելու համար տարբեր բարձունքներ՝ առանց փոշի ստեղծելու, այնուհետև այն թափելու համար: Հաղթահարման ենթակա բարձրությունը հաճախ ավելի քան 200 մետր է: Տեղափոխվելիք կշիռները հսկայական են:
Դույլային վերելակների կրող տարրերն են կենտրոնական կամ կրկնակի շղթայական թելեր, կապող շղթաներ կամ գոտիներ, որոնց վրա ամրացված են դույլերը: Ավտոմեքենան գտնվում է վերին կայարանում։ Այս հավելվածների համար նախատեսված կրիչների համար նախատեսված հատկանիշները նման են կտրուկ բարձրացող ժապավենի փոխակրիչներին: Դույլով վերելակները պահանջում են համեմատաբար բարձր մուտքային հզորություն: Շարժիչը պետք է լինի փափուկ մեկնարկի բարձր մեկնարկային հզորության պատճառով, և դա ձեռք է բերվում շարժիչի մեջ հեղուկ ագույցների միջոցով: Այս նպատակի համար սովորաբար օգտագործվում են փեղաձև պտուտակավոր փոխանցման միավորներ՝ որպես հիմքի շրջանակի կամ ճոճվող հիմքի վրա մեկ կամ զույգ շարժիչներ:
Դրանք բնութագրվում են առավելագույն կատարողականությամբ և գործառնական հուսալիությամբ, ինչպես նաև օպտիմալ հասանելիությամբ: Օժանդակ կրիչներ (սպասարկման կամ բեռնման կրիչներ) և հետնամասերը մատակարարվում են որպես ստանդարտ: Հետևաբար, փոխանցման միավորը և օժանդակ շարժիչը լիովին համընկնում են:

Դիմումներ
Կրաքարի և ցեմենտի արդյունաբերություն
Փոշիներ
Պարարտանյութեր
Հանքանյութեր և այլն:
Հարմար է տաք նյութեր տեղափոխելու համար (մինչև 1000°C)

Taconite կնիք
Տակոնիտի կնիքը երկու կնքման տարրերի համադրություն է.
• Պտտվող լիսեռի կնքման օղակ՝ քսայուղի արտահոսքը կանխելու համար
• Յուղով լցված փոշու կնիք (որը բաղկացած է լաբիրինթոսից և շերտավոր կնիքից)՝ թույլ տալու համար
փոխանցման միավոր չափազանց փոշոտ միջավայրում
Տակոնիտի կնիքը իդեալական է փոշոտ միջավայրում օգտագործելու համար
Taconite կնիք
Յուղի մակարդակի մոնիտորինգի համակարգ
Կախված պատվերի սպեցիֆիկացիայից՝ փոխանցման ագրեգատը կարող է համալրվել յուղի մակարդակի մոնիտորինգի համակարգով, որը հիմնված է մակարդակի մոնիտորի, մակարդակի անջատիչի կամ լցման մակարդակի սահմանային անջատիչի վրա: Յուղի մակարդակի մոնիտորինգի համակարգը նախագծված է ստուգելու յուղի մակարդակը, երբ փոխանցման ագրեգատը կանգ է առնում մինչև գործարկումը:
Առանցքային բեռի մոնիտորինգ
Կախված պատվերի ճշգրտումից, փոխանցման ագրեգատը կարող է համալրվել առանցքային բեռի մոնիտորինգի համակարգով: Որդանման լիսեռից առանցքային բեռը վերահսկվում է ներկառուցված բեռնախցիկով: Միացրեք սա հաճախորդի կողմից տրամադրված գնահատման միավորին:
Առանցքակալների մոնիտորինգ (վիբրացիայի մոնիտորինգ)
Կախված պատվերի բնութագրից, փոխանցման ագրեգատը կարող է համալրվել թրթռման սենսորներով,
սենսորներով կամ պտտվող կոնտակտային առանցքակալները կամ փոխանցումատուփը վերահսկելու համար սարքավորումները միացնելու համար թելերով: Առանձին տվյալների թերթիկում դուք կգտնեք կրող մոնիտորինգի համակարգի նախագծման մասին տեղեկատվություն փոխանցման միավորի ամբողջական փաստաթղթերում:


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Առնչվող ապրանքներ