robot precíziós hajtómű
Méretek: RV-25N RV-42N RV-60N RV-80N RV-100N RV-125N RV-160N RV-380N RV-500N RV-700N
RV120 RV150 RV190 RV220 RV250 RV280
RVE120 RVE150 RVE190 RVE220 RVE250 RVE280
• 1. fokozatú homlokfokozat-csökkentés
Egy bemeneti fogaskerekes fogaskerekek kapcsolódnak össze és forgatják a főtengelyekhez kapcsolódó homlokfogaskerekeket. Számos általános áttételi arány biztosítható az első fokozat különböző áttételeinek kiválasztásával.
2. fokozat Epiciklikus sebességcsökkentés
• A homlokkerekek által hajtott főtengelyek excentrikus mozgást okoznak két epiciklikus fogaskeréknek, amelyeket RV fogaskerekeknek neveznek, és amelyek 180 fokkal el vannak tolva egymástól, hogy kiegyensúlyozott terhelést biztosítsanak.
• Az RV fogaskerekek excentrikus mozgása a cikloid alakú fogaskerék-fogakat a ház belső széle körül elhelyezkedő hengeres csapokkal összekapcsolja.
• A forgattyús tengelyek egy-egy fordulata során az RV hajtómű fogai egy csap távolságát a forgó hajtókarokkal ellentétes irányban elmozdítják. Az RV fogaskerék mozgása olyan, hogy a fogak szorosan érintkeznek a csapokkal, és egyszerre több fog osztozik a terhelésen.
• A kimenet lehet a tengely vagy a ház. Ha a ház rögzített, akkor a tengely a kimenet. Ha a tengely rögzített, akkor a tok a kimenet.
Minden fogaskerék karburált nagy terhelés, alacsony zajszint, alacsony vibráció, alacsony tehetetlenség és hosszú élettartam, nagy pontosság a kis forgásirány-eltérés érdekében. Alacsony költség az összes alkalmazáshoz.
Forgásirány és áttétel
Arány: 41 81 102,17 102,81 107,66 125,21 126 137 156 164,07 141 145,61 161 201 171 75 93 117 139 1641213 2,75 105 118 142,44 159 183 203,52
Termék kódja
A teljes fordulatszám-arány i (az első és a második redukciós fokozatban) különbözik a tengely forgása és a ház forgása között, és a sebességarányból számítható ki.