pogonsko vreteno

Parametri proizvoda

Pogonsko vreteno (kardonska spojka)

Pogonsko vreteno naziva se i kardonska spojka, glavna značajka je da može povezati dvije osovine koje nisu koaksijalne i može ga pokretati s visokom pouzdanošću u prijenosu zakretnog momenta i rotacije. Prednost mu je kompaktnost, mali moment inercije, bez buke, stabilan rad, dug životni vijek, pouzdan rad, nosivost i velika kompenzacija kuta. U usporedbi s drugim tipovima spojki, ima najveći prijenos momenta u istoj veličini. Široko se koristi u metalurgiji, proizvodnji čelika, dizalicama i transportnim strojevima, rudarstvu, građevinskim materijalima, kemikalijama, nafti, brodarstvu, scenskim strojevima, vjetroelektranama, tekstilnoj i drugim industrijama.

Pogonsko vreteno ima SWC (cijela vilica), SWP (split bearing support), SWZ (full bearing support) tipove na temelju fiksnog tipa ležaja.

Na temelju fiksnog tipa završne ploče, postoji kraj prirubnice s klinom, krajnjim zubima, zahvatom zuba, brzom montažom itd., način spajanja na pogonsku ili gonjenu osovinu ima cilindar s klinom, cilindar bez klina, ne kružnu rupu itd. Kraj promjer prirubnice može biti veći od promjera rotacije.
Zupčasta spojka, temperatura radne okoline -20 do +80, nazivni prijenos momenta od 0,4 do 4500kNm, dopušteni broj okretaja od 4000 do 460r/min, raspon promjera vratila od 16 do 1000mm.