ट्यूबलर मिलों के लिए गर्थ गियर इकाइयाँ

संक्षिप्त वर्णन:

आकार: DMG2-18 DMG2-22 DMG2-25.4 DMG2-30 DMGH18 DMGH22 DMGH-25.4 DMGH2-30 • कॉम्पैक्ट और कुशल ड्राइव • गर्थ गियर का अधिक प्रभावी उपयोग • संपूर्ण गर्थ गियर चौड़ाई में सही भार वितरण सामान्य विवरण "गर्थ गियर यूनिट" एक गर्थ गियर के माध्यम से ट्यूबलर मिल को चलाने के लिए एक लोड-शेयरिंग हेलिकल गियर यूनिट है। इसका आवास बंद नहीं है. अंतिम चरण के शाफ्ट पर एक आउटपुट पिनियन लगा होता है। दोनों आउटपुट पिनियन सीधे गर्थ गियर में संलग्न होते हैं और निर्मित होते हैं...


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

आकार: DMG2-18 DMG2-22 DMG2-25.4 DMG2-30

डीएमजीएच18 डीएमजीएच22 डीएमजीएच-25.4 डीएमजीएच2-30
• कॉम्पैक्ट और कुशल ड्राइव
• गर्थ गियर का अधिक प्रभावी उपयोग
• संपूर्ण गर्थ गियर चौड़ाई में सही भार वितरण
सामान्य विवरण
"गर्थ गियर यूनिट" एक गर्थ गियर के माध्यम से ट्यूबलर मिल को चलाने के लिए एक लोड-शेयरिंग हेलिकल गियर इकाई है।
इसका आवास बंद नहीं है. अंतिम चरण के शाफ्ट पर एक आउटपुट पिनियन लगा होता है। दोनों आउटपुट पिनियन सीधे गर्थ गियर में संलग्न होते हैं और गर्थ गियर के अपरिहार्य झुकाव और रिंचिंग आंदोलनों की भरपाई करने में सक्षम होने के लिए बनाए गए हैं। यह ऑपरेशन के दौरान पूरे दांतों पर एक अच्छा संपर्क पैटर्न सक्षम बनाता है।
"गर्थ गियर यूनिट" का ड्राइव शाफ्ट दोनों तरफ से फैला हुआ है
DMG2 गियर इकाइयाँ चार आकारों में उपलब्ध हैं। लगातार मानकीकरण के परिणामस्वरूप व्यक्तिगत घटकों की उच्च उपलब्धता होती है। DMG2 गियर इकाइयाँ स्टैंड-अलोन ऑपरेशन में 1,200 से 10,000 किलोवाट तक और दोहरी ड्राइव के उपयोग के साथ 20,000 किलोवाट तक की पूरी बिजली रेंज को कवर करती हैं।
बाहरी पिनियन और गर्थ गियर के साथ पारंपरिक पिनियन/गर्थ गियर वेरिएंट की तुलना में, गर्थ गियर के लिए गियर यूनिट वाला सिस्टम कहीं अधिक अनुकूल है। आज़माए और परखे गए तत्वों को एक इष्टतम संयोजन में एक साथ लाया गया था। कम भागों की आवश्यकता होती है, और परिणामस्वरूप स्थान की आवश्यकताएं, और स्थापना और परिचालन लागत कम हो जाती है। की वर्तमान पीढ़ी
अनुप्रयोग
• भवन निर्माण सामग्री उद्योग में खनिजों, अयस्कों, कोयले या सीमेंट क्लिंकर को कुचलना और कोयला तैयार करना
ट्यूबलर मिलों के लिए गर्थ गियर इकाई 1
ट्यूबलर मिलों के लिए गर्थ गियर इकाई 2
स्नेहन
दोनों दांतों और रोलिंग बियरिंग्स को एक तेल आपूर्ति इकाई द्वारा बलपूर्वक चिकनाई दी जाती है। स्नेहक को गियर इकाई के अंदर स्थित एक उपयुक्त रूप से डिज़ाइन किए गए पाइप सिस्टम द्वारा अलग-अलग स्नेहन बिंदुओं पर खिलाया और वितरित किया जाता है। इस पर उपयोग किए गए नोजल और छिद्र प्लेटों में बड़े मुक्त क्रॉस सेक्शन होते हैं जिनमें अवरुद्ध होने की कोई प्रवृत्ति नहीं होती है।
गियर यूनिट और तेल आपूर्ति प्रणाली के सटीक दृश्य के लिए, यदि कोई हो, तो कृपया गियर यूनिट दस्तावेज़ीकरण में चित्र देखें।

दस्ता सील
इनपुट पक्ष पर दोनों शाफ्ट आउटलेट पर भूलभुलैया सील आवास से तेल को बाहर निकलने से और गंदगी को गियर इकाई में प्रवेश करने से रोकती है। भूलभुलैया सील गैर-संपर्कात्मक हैं और इसलिए शाफ्ट को घिसाव से बचाती हैं और अनुकूल तापमान विशेषताओं को सुनिश्चित करती हैं।
चूंकि आवास को आउटपुट पर खुला रहने के लिए डिज़ाइन किया गया है और आउटपुट पिनियन सीधे वहां गर्थ गियर में संलग्न होता है, यहां किसी शाफ्ट सील की आवश्यकता नहीं होती है। हालाँकि, गियर यूनिट हाउसिंग को गर्थ गियर कवर से कसकर जोड़ा जाना चाहिए।

टर्मिनल आरेख
यदि आवश्यक हो, तो 2 दबाव मॉनिटर, 2 प्रतिरोध थर्मामीटर और/या 1 विस्थापन गेज को गियर यूनिट पर लगाया जा सकता है और एक टर्मिनल बॉक्स में तार दिया जा सकता है। इस मामले में निम्नलिखित विवरण लागू होता है. यदि ऊपर उल्लिखित उपकरणों में से केवल एक ही टर्मिनल बॉक्स में फिट और वायर्ड किया गया है, तो विवरण का केवल एक भाग ही लागू होता है। अतिरिक्त स्थापित उपकरणों के मामले में ऑपरेटिंग निर्देशों के आपूर्ति किए गए दस्तावेज़ लागू होंगे।
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