ફ્લાઇંગ શીયર ગિયરબોક્સ

ટૂંકું વર્ણન:

ઉત્પાદન વર્ણન 1. તે સળિયા, વાયર અને સેક્શન રોલિંગના ઉત્પાદન માટે યોગ્ય છે. ફ્લાઇંગ શીયર સામાન્ય રીતે રફ રોલિંગ પછી રોલિંગ પીસના માથા અને છેડાને કાપીને પૂર્ણ કરે છે, જ્યારે અકસ્માત થાય છે, રોલિંગ પીસને તોડી નાખે છે; 2# ફ્લાઈંગ શીયર સામાન્ય રીતે રફ રોલિંગ પછી રોલિંગ પીસના માથા અને છેડાને કાપીને પૂર્ણ કરે છે, જ્યારે અકસ્માત થાય છે, રોલિંગ પીસને વિખેરી નાખે છે અથવા વિભાજિત કરે છે. રોલિંગ પીસની સામગ્રી: કાર્બન કન્સ્ટ્રક્શનલ સ્ટીલ, કાર્બન કન્સ્ટ્રક્શન...


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદન વર્ણન

1. તે સળિયા, વાયર અને સેક્શન રોલિંગના ઉત્પાદન માટે યોગ્ય છે. ફ્લાઇંગ શીયર સામાન્ય રીતે રફ રોલિંગ પછી રોલિંગ પીસના માથા અને છેડાને કાપીને પૂર્ણ કરે છે, જ્યારે અકસ્માત થાય છે, રોલિંગ પીસને તોડી નાખે છે; 2# ફ્લાઈંગ શીયર સામાન્ય રીતે રફ રોલિંગ પછી રોલિંગ પીસના માથા અને છેડાને કાપીને પૂર્ણ કરે છે, જ્યારે અકસ્માત થાય છે, રોલિંગ પીસને વિખેરી નાખે છે અથવા વિભાજિત કરે છે. રોલિંગ પીસની સામગ્રી: કાર્બન કન્સ્ટ્રક્શનલ સ્ટીલ, કાર્બન કન્સ્ટ્રક્શનલ ક્વોલિટી સ્ટીલ, લો-એલોય સ્ટીલ.

2. તેમાં સારી કઠોરતા, અસર સામે પ્રતિકાર, મોટા ટોર્કનું પ્રસારણ અને વારંવાર રન-સ્ટોપ છે.

3. ગિયરબોક્સમાં કોમ્પેક્ટ સ્ટ્રક્ચર, હલકો વજન, નાનું વોલ્યુમ, લોડની ઉચ્ચ ક્ષમતા, ઓછો અવાજ અને કંપન છે

4. ગિયરબોક્સ તાપમાન અને કંપનનું પરીક્ષણ આપમેળે પ્રાપ્ત કરી શકે છે.

5. ગિયરનું ઉત્પાદન ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા એલોય સ્ટીલ 20CrNi2MoA દ્વારા કાર્બ્યુરાઇઝિંગ અને ક્વેન્ચિંગ સાથે કરવામાં આવે છે. દાંતની સપાટીની કઠિનતા HRC57+4 છે. ગિયરને સેરેટેડ ફોર્મ સાથે સુધારેલ છે. ચોકસાઇનો વર્ગ 5~6 છે. કટીંગ એજની સામગ્રી: 4Cr5WMoVSi

6. કેસની સ્ટ્રક્ચરલ સ્ટાઇલ હોરિઝોન્ટલ સ્પ્લિટ સ્ટ્રક્ચર છે જે હાઇ ઇન્ટેન્સિટી બોલ્ટ સાથે જોડાયેલી છે, જેનું ઉત્પાદન અનુકૂળ અને સુંદર દેખાવમાં થાય છે. કેસ વેલ્ડિંગ ઉત્પાદિત છે જે વેલ્ડીંગ પછી એનિલ કરવામાં આવે છે .અવશેષ તણાવ દૂર કરવા માટે આ કેસને વૃદ્ધત્વની સારવાર સાથે વ્યવહાર કરવામાં આવશે. તેથી, કેસ ભાગ્યે જ વિકૃત થાય છે.

7. ગિયરબોક્સ યાંત્રિક સીલિંગને અપનાવે છે, જે સારી અસર ધરાવે છે. તેનું સીલિંગ માળખું વિશ્વસનીય અને જાળવણી વિનાનું છે.

8. ગિયરબોક્સ ફરજિયાત સ્પ્રે ઓઇલ લ્યુબ્રિકેશનનો ઉપયોગ કરે છે, લુબ્રિકેશન પાઇપલાઇન્સ ગિયરબોક્સમાં અથવા તેની બહાર વિતરિત કરવામાં આવે છે, જે ગિયર અને બેરિંગને પૂરતા પ્રમાણમાં લુબ્રિકેટ કરી શકે છે. ઓઇલ ઇનલેટ અને ઓઇલ ડિસ્ચાર્જ મુખ ગિયરબોક્સ પર માઉન્ટ થયેલ છે .પ્રેશર સ્વીચ, ફ્લક્સ મોનિટર અને કટ-ઓફ વાલ્વ ઓઇલ ઇનલેટની નજીક માઉન્ટ થયેલ છે. પ્રેશર સ્વિચ અને ફ્લક્સ મોનિટર ઓઇલ સપ્લાય પર દેખરેખ રાખી શકે છે અને પ્રેશર અને ફ્લક્સ સિગ્નલને ફીડ બેક કરી શકે છે જે પ્રાથમિક નિયંત્રણ સિસ્ટમમાં સ્વિચ જથ્થા અથવા એનાલોગ જથ્થો છે.


  • ગત:
  • આગળ:

  • સંબંધિત ઉત્પાદનો

    ના