caixa de cambios dobre hélice
Parámetros do produto
| Relación (i) | 1 |
| Velocidade de entrada (r/min) | 35~120 |
| Distancia entre centros de saída (mm) | 750 ~ 900 |
| Par máximo de saída (kN.m) | 1050~3275 |
Descrición do produto
As unidades industriais de engrenaxes de dentes dobres helicoidais (caixas de cambios, redutores de velocidade)
É axeitado para a industria da metalurxia, a extracción de azucre, caucho e así por diante, que ten unha alta rixidez; resistencia ao impacto, transmitindo un gran par e traballo bidireccional con frecuencia.
A temperatura de traballo da caixa de cambios varía de -40 a 45. Cando a temperatura ambiente é inferior a 8, prequenta a lubricación antes de operar. Cando a temperatura ambiente é superior a 35, débese engadir un sistema de refrixeración.
A caixa de cambios presenta unha estrutura compacta, peso lixeiro, volume pequeno e alta capacidade de carga, baixo ruído e vibracións.
A caixa de cambios pode realizar a proba de temperatura e vibración automaticamente.
A engrenaxe está fabricada con aliaxe de aceiro de alta calidade con cementación e extinción. A dureza da superficie do dente é HRC57+4. A engrenaxe está modificada con forma dentada. A clase de precisión é 5-6 (DIN).
O estilo estrutural do caso é unha estrutura dividida vertical que se combina cun parafuso de alta intensidade, que se fabrica de forma cómoda e de aspecto fino. A caixa está soldada manufacturada que é recocida despois da soldadura. O caso tratarase con tratamento do envellecemento para eliminar o estrés residual. Entón, o caso apenas se deforma.
A caixa de cambios adopta un selado mecánico, que ten un bo efecto. A estrutura de selado é fiable e non se mantén.
A caixa de cambios usa lubricación forzada con aceite de pulverización, as conducións de lubricación distribúense dentro ou fóra da caixa de cambios, o que pode lubricar a engrenaxe e o rodamento suficientemente. A entrada de aceite e a boca de descarga de aceite están montadas na caixa de cambios. O interruptor de presión, o monitor de fluxo e a válvula de corte están montados preto da entrada de aceite. O interruptor de presión e o monitor de fluxo poden controlar o abastecemento de aceite e retroalimentar o sinal de presión e fluxo que é a cantidade de interruptor ou a cantidade analóxica ao sistema de control primario.
