Inneal trim teilt bàta-uisge uisgeach

Tuairisgeul goirid:

Ro-ràdh toraidh 1. Bidh siolandair alùmanum alloy àrd-neart agus grùid agus slat taic stàilinn gun chruadhachadh a’ leasachadh an aghaidh creimeadh agus cruadalachd. 2.Machined le CNC innealan le àrd mionaideachd. 3. Dealbhadh motair is structar nas fheàrr le tomhas-lìonaidh agus àrd-èifeachdas, cuideam beag. 4.High ìre agus an t-saoghail ròn brand le àrd earbsachd. Dàta teicnigeach Seòrsa L1 L2 L3 H1 H2 H3 H5 ABC Modh tòiseachaidh Farsaingeachd Cumhachd YLQ-D15 452.5 417.5 271...


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Ro-ràdh bathar

1. Àrd neart Alloy siolandair alùmanum agus grùid agus a chruadhachadh stàilinn taic slat a 'leasachadh frith-chreimeadh agus cruadalachd.

2.Machined le CNC innealan le àrd mionaideachd.

3. Dealbhadh motair is structar nas fheàrr le tomhas-lìonaidh agus àrd-èifeachdas, cuideam beag.

4.High ìre agus an t-saoghail ròn brand le àrd earbsachd.

Dàta teicnigeach

Seòrsa

L1

L2

L3

H1

H2

H3

H5

A

B

c

Modh tòiseachaidh

Raon Cumhachd

YLQ-D15

452.5

417.5

271

58

139

150

26

22

17

30

Motor motair dealain

25-60 h.p

YLQ-D17.5

490

285

456.5

38

145

149

78

14.4

14.4

--

Motor motair dealain

60-90 h.p

Tuairisgeul toraidh

Ma tha thu ùr do bhàtaichean is dòcha gu bheil thu air na briathran trim and tilt a chluinntinn a thaobh mar a tha motair do bhàta ag obair. Gu tric thathas a’ toirt iomradh air teilt is trim ann an dòighean neònach. Is dòcha gun toir e ort smaoineachadh gur e fìor phàirtean den motair a-muigh agad a dh’ fheumar a chumail suas. Tha sin a’ ciallachadh rudan mar suidsichean no putanan as urrainn dhut a bhrùthadh ach chan eil sin fìor. Gus làn thuigse fhaighinn air dè a tha gam theannadh agus gam ghearradh, feumaidh tu tuigse fhaighinn air bunaitean mar a tha bàta ag obrachadh.

San fharsaingeachd, bu chòir do bhàta a bhith co-shìntechun an loidhne-uisge. Nuair a tha am bàta agad eadhon bidh e a’ ruith nas rèidh. Gun teagamh tha thu air cuid de bhàtaichean fhaicinn a’ gearradh tron ​​uisge air ceàrn. An einnsean sìos agus am bogha suas san adhar. Is dòcha gu bheil seo a’ coimhead flashy agus luath. Ach, chan eil sin gu tur fìor. Gheibh thu astar agus èifeachdas fada nas fheàrr le bàta air uillt eadhon. Le bhith a’ riaghladh an t-siostam teilt gu ceart leigidh seo tachairt. Bidh e a’ leasachadh eaconamaidh connaidh agus coileanadh iomlan.

Tha trim a’ toirt iomradh air a’ cheàrn aig a bheil do chas propeller an coimeas ris a’ bhàta. Faodaidh tu an trim atharrachadh gus am bi ceàrn an einnsean agad sìos. Canar trim àicheil ris an seo. Le bhith a’ dèanamh seo bidh bogha do bhàta a’ tuiteam. Air an làimh eile faodaidh tu ceàrn an einnsean agad a fhuarachadh suas no eile. Is e seo an rud ris an canar trim adhartach. Nuair a nì thu seo èiridh bogha do bhàtaichean mar fhreagairt.

Tha barrachd buaidh aig ceàrn trim air na bhith dìreach ag àrdachadh agus a’ lughdachadh luach do bhàta. Bheir sinn sùil air na trì suidheachaidhean aig trim agus mar a bheir iad buaidh air do bhàta.

htr (1)

A 'trimadh a-steach

Cuideachd aithnichte mar bearradh sìos. Bidh seo a’ lughdachadh bogha do bhàta. Bidh seo a’ leantainn gu planadh nas luaithe gu sònraichte nuair a tha eallach trom ort. Nuair a bhios an t-uisge a’ sgoltadh, leigidh bearradh a-steach cuideachd turas nas fhasa. Ach, feumaidh tu a bhith mothachail gun toir bearradh a-steach air do bhàta tarraing chun taobh cheart. Tha seo mar thoradh air àrdachadh ann an torque stiùiridh.

htr (2)

Trimadh neodrach

Lùghdaichidh bearradh neodrach bogha do bhàta cuideachd. Eu-coltach ri bearradh a-steach is a-muigh chan eil ceàrn an seo. Tha cas an propeller eadhon leis an loidhne uisge. Tha seo math airson èifeachdas connaidh agus luaths.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Bathar Co-cheangailte

    Tha