Duroed helical gear unit reduksje reduksjereduksje

SDNL550 SDNL600 SDNL650 SDNL700 SDNL750 SDNL800 SDNL850 SDNL900 SDNL950 SDNL1000 SDNL1050 SDNL1100 SDNL1150 SDNL1200
SDVL550 SDVL600 SDVL650 SDVL700 SDVL750 SDVL800 SDVL850 SDVL900 SDVL950 SDVL1000 SDVL1050 SDVL1100 SDVL1150 SDVL1200
SVNL550 SVNL600 SVNL650 SVNL700 SVNL750 SVNL800 SVNL850 SVNL900 SVNL950 SVNL1000 SVNL1050 SVNL1100 SVNL1150 SVNL1200
SVVL550 SVVL600 SVVL650 SVVL700 SVVL750 SVVL800 SVVL850 SVVL900 SVVL950 SVVL1000 SVVL1050 SVVL1100 SVVL1150 SVVL1200
SFNL550 SFNL600 SFNL650 SFNL700 SFNL750 SFNL800 SFNL850 SFNL900 SFNL950 SFNL1000 SFNL1050 SFNL1100 SFNL1150 SFNL1200
SFVL550 SFVL600 SFVL650 SFVL700 SFVL750 SFVL800 SFVL850 SFVL900 SFVL950 SFVL1000 SFVL1050 SFVL1100 SFVL1150 SFVL1150
Ferhâlding: 18 20 22,4 25 28 31,5 35,5 40 45 50 56 63 71 80 90 100 112 125 140 160 180 200 224 250 280 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 710 800

De gear ienheden wurde karakterisearre troch in leech lûdsnivo, dat wurdt berikt troch helical gears mei in heech kontakt
ferhâlding en in lûd-demping húsfesting.
De goede temperatuereigenskippen fan 'e gear ienheid wurde berikt troch syn hege effisjinsje, grut
húsfesting oerflak en prestaasjes¬relatearre cooling systeem.
In oantal shaft konfiguraasjes (soarten en rotaasje rjochtings) binne mooglik. Dizze wurde werjûn yn 'e
folgjende tabel as fêste shafts: De pylken mei de rjochting fan de rotaasje lit de korrelaasje tusken de
rjochtings fan rotaasje fan 'e ynfier- en útfierwellen.
De spiraalfoarmige tosken binne ferhurde en grûn. De hege kwaliteit fan 'e tosken liedt ta in wichtige
lûdreduksje en soarget foar feilich en betrouber rinnen.
Load sharing soarget derfoar dat de ynfier macht wurdt dield út tusken twa rigels en oerdroegen oan
de gear fan 'e útfier as fia de pinions fan beide rigels. Dit resultearret yn dûbele gebrûk fan de gruttere gear fan de
útfier poadium en lit syn ûntwerp mei help fan lytsere dimensjes.
De gears binne ferbûn mei de shafts troch ynterferinsje pasten en parallelle kaaien of troch krimp past. Dizze soarten
fan gewrichten oerbringe mei adekwate betrouberens de oanmakke koppels.
Smering fan alle gearwurke dielen en fan de lagers wurdt útfierd troch in kombinearre spatten en twongen smering
fia in motoroandreaune pomp.
Ofhinklik fan easken wurde radiale asdichtringen, as Taconite- of Tacolab-dichtingen oan 'e
skaft komt út om foar te kommen dat oalje út 'e húsfesting lekt en smoargens deryn komt.
Radiale as-dichtringen
Radiale shaft-sealringen binne it standert type seal. Se wurde by foarkar foarsjoen fan in ekstra stof
lip om de eigentlike sealinglip te beskermjen tsjin eksterne fersmoarging.

Taconite seal
Taconite sealen waarden spesjaal ûntwikkele foar gebrûk yn in stoffige omjouwing. De penetraasje fan stof is
foarkommen troch in kombinaasje fan trije seal-eleminten (radiale asdichtring, lamellêre dichting en
fet opladen labyrintdichting)

Tacolab seal
Tacolab-segels binne net-kontaktende sealen, wurkje wearfrij en fereaskje heul lyts ûnderhâld en
dy't dus geunstige temperatuer skaaimerken soargje. Se kinne brûkt wurde allinnich mei ekstra twongen
lubrication fan alle lagers en mei redusearre oalje nivo.
De Tacolab-segel bestiet út twa dielen:
─ in oaljelabyrint dat foarkomt dat smeeroalje ûntsnapt
─ stofdichting fol mei fet, wêrtroch it gebrûk yn tige stoffige omjouwings mooglik is.