Moteurs AC série YG(YGP) pour table à rouleaux

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Moteurs à induction triphasés série YG pour table à rouleaux
Les moteurs triphasés de la série YG pour table à rouleaux sont la nouvelle génération basée sur les moteurs de la série JG2. Ses performances globales sont comparables à celles de produits similaires vendus à l’international. Ils ont les fonctionnalités suivantes :
Les dimensions de montage des moteurs de la série YG sont conformes à la norme CEI. Le degré de protection du boîtier est IP54. Le type de refroidissement est IC410.
Les moteurs de la série YG peuvent être classés en utilisation finale de type YGa et de type YGb. Les moteurs YGa se caractérisent par un couple de blocage élevé, un faible courant de blocage, une constante dynamique élevée, des caractéristiques mécaniques douces, etc. et sont capables d'opérations de démarrage, de freinage et d'inversion fréquentes. Le moteur YGa est principalement utilisé pour plonger le rouleau des tables de travail dans l'industrie métallurgique et dans des conditions de travail similaires. Les moteurs YGb se caractérisent par une puissance élevée, un rendement élevé, une large plage de vitesse réglable, des caractéristiques mécaniques dures, etc. Les moteurs sont principalement utilisés pour riveter le rouleau des tables de transport dans l'industrie métallurgique et dans des conditions de travail similaires.
Le moteur YGa est de classe d'isolation H et son type de service nominal est S5, qui est sélectionné en fonction du couple de blocage et de la constante dynamique avec le cycle de service d'accouplement. FC représente le cycle de service et FC est de 15 %, 25 %, 40 % ou 60 %. La puissance des moteurs YGa dans le tableau des dates techniques est conçue dans des conditions de service continu et uniquement à titre de référence.
Le moteur YGb est de classe d'isolation F et le type de service nominal est S1, qui est sélectionné sous la condition de puissance continue.
Les moteurs de la série YG peuvent être ajustés par inverseur. Les moteurs YGa peuvent être réglés de 20 à 80 Hz et les moteurs YGb peuvent être réglés de 5 à 80 Hz. Veuillez contacter notre service technique si vous avez besoin d'autres dates différentes du tableau des dates techniques.
Moteurs à induction triphasés à courant alternatif série YGP entraînés par un inverseur pour table à rouleaux
Les moteurs de la série YGP alimentés par un inverseur pour table à rouleaux sont basés sur les moteurs de la série YG pour étendre la plage de vitesse réglable, agrandir la taille du cadre et la plage de puissance. Il est conçu pour adopter l'onduleur pour entraîner la table à rouleaux dans l'industrie métallurgique, une large plage de vitesse réglable, de sorte que les moteurs peuvent être utilisés non seulement dans la table à rouleaux avec un fonctionnement continu, mais également dans la table à rouleaux avec des démarrages, des freinages et des opérations d'inversion fréquents. .
La taille du châssis des moteurs de la série YG va de H112 à H225. Son couple de sortie est de 8 à 240 Nm et sa plage de fréquence est de 5 à 80 Hz. Mais la taille du châssis des moteurs de la série YGP va de H112 à H400, et son couple de sortie est de 7 Nm à 2 400 Nm et sa plage de fréquence est de 1 à 100 Hz. Les moteurs de la série YGP peuvent entraîner une table à rouleaux avec un couple élevé et une faible vitesse.
Tension nominale : 380 V, fréquence nominale : 50 Hz. Fournissez la tension et la fréquence spéciales, telles que 380 V, 15 Hz, 660 V, 20 Hz, etc. à la demande des clients.
Plage de fréquence : 1 à 100 Hz. Le couple constant est de 1 à 50 Hz et la puissance constante est de 50 à 100 Hz. Ou changez la fréquence sur demande.
Type de service : S1 à S9. S1 dans le tableau des dates techniques est uniquement à titre de référence.
La classe d'isolation est H. Le degré de protection du boîtier est IP54, peut également être transformé en IP55, IP56 et IP65. Le type de refroidissement est IC 410 (refroidissement naturel en surface).
Position de la boîte à bornes : la boîte à bornes est située sur le côté gauche des moteurs, dont la taille est de H112 à H225 vue de l'extrémité motrice, et est située sur le dessus des moteurs, dont la taille est de H250 à H400 vue du côté non-arbre fin.