Laattavalu rullapöydän vaihteiston vaihdemoottori

Lyhyt kuvaus:

Tämä rullapöytälaattapyörävaihteinen moottori on suunniteltu ja valmistettu korvaamaan DEMAG-vaihteisto. Suunnittelemme tämän vaihteiston uudelleen, ja sen käyttöikä on 100 000 tuntia M4 Run-Out Tablen toiminnan suorituskykyvaatimusten mukaisesti. Se on 30 % suurempi vaihteistokapasiteetin ja laakerien käyttöiän ansiosta kuin nykyisellä vaihdemoottorilla. Pitkän käyttöiän saavuttamiseksi tulo- ja lähtöakselitiivisteiden tiivisteen tulee koostua kumpikin öljysylinteristä ja rasvavoideltusta viton-huulitiivisteestä, joka kulkee kiillotetulla volframikarbidilla...


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tämä rullapöytälaattapyörävaihteinen moottori on suunniteltu ja valmistettu korvaamaan DEMAG-vaihteisto.

Suunnittelemme tämän vaihteiston uudelleen, ja sen käyttöikä on 100 000 tuntia M4 Run-Out Tablen toiminnan suorituskykyvaatimusten mukaisesti. Se on 30 % suurempi vaihteistokapasiteetin ja laakerien käyttöiän ansiosta kuin nykyisellä vaihdemoottorilla.

Pitkän käyttöiän saavuttamiseksi tulo- ja lähtöakselitiivisteiden tiivisteen tulee koostua kumpikin öljysylinteristä ja rasvavoideltusta viton-huulitiivisteestä, joka kulkee kiillotetussa volframikarbidiholkissa, ja tiivisteen ulkopuolella on jaettu labyrintti, sopiva 1/4 ” BSP-rasvaportit tulee olla mukana, jotta jokaiselle tiivisteelle pääsee helposti käsiksi asennetussa vaihteistossa, kun se on kytketty PERMA-automaattivoitelulaitteisiin.

Kaikki vaihteet on valmistettu vähähiilisestä metalliseoksesta, jossa on kaburointi, karkaisu kovuuteen HRC58-62 ja hiottu DIN6 tarkkuuteen.

Laakerit, joissa on erityinen muotoilu kellumaan korkeaa käynnistystä vastaan, lyhytaikainen peruutusiskumomentti.

 

Toimitamme jokaiselle vaihteistolle seuraavat asiakirjat asiakkaan hyväksyntää varten ennen valmistusta:

a) Alustavat piirustukset (2D/3D) vaihteistosta.
b) L10 Jokaisen valitun laakerin laakerin käyttöikä.
c) Lnmh Laakerin käyttöikä jokaiselle valitulle laakerille (suositeltava).
d) Jokaisen vaihteen vaihdetiedot ja arvot.
e) Ehdotettu tarkastus- ja testaussuunnitelma (ITP).

Yleisesti standardien ISO12944 ja ISO 9223 mukaisesti vaihdelaatikon kotelo on suojattava seuraavasti:

• Pohjustettavat ja pinnoitetut ulkopinnat (paitsi koneistetut pinnat).
epoksipohjainen maali DFT:ksi vähintään 300 µm.
• Ulkopuoliset koneistetut pinnat pinnoitetaan sopivalla ruosteenestoaineella.
• Vaihteiston sisäpinnat ja putkistot on suojattu riittävästi öljynsuojamaalilla.

 

Mukaan lukien:
• Magneettinen öljypohjan tulppa;
• Vaihteiston huohotin.

 

Vaihteiston on oltava brineloitu ja asianmukaisesti suojattu vaurioilta kuljetuksen aikana.

 

Vaihteistolle myönnämme 3 vuoden takuun.

 

Se soveltuu erittäin hyvin teräslaatan valurullien ajoon.

DEMAG B66
BAUER BG04 BG05 BG06 BG10 BG15 BG20 BG30 BG50 BG60 BG70 BG80 BG90 BG100BG
BAUER BF06 BF10 BF15 BF20 BF30 BF50 BF60 BF70 BF80 BF90BF
BAUER BK06 BK10 BK15 BK20 BK30 BK50 BK60 BK70 BK80 BK90BK
BAUER BS02 BS03 BS04 BS06 BS10 BS20 BS30 BS40BS

 

 


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Liittyvät tuotteet