ympärysmittavaihteet putkimyllyille
Koot: DMG2-18 DMG2-22 DMG2-25.4 DMG2-30
DMGH18 DMGH22 DMGH-25.4 DMGH2-30
• Kompakti ja tehokas veto
• Vyötäyden tehokkaampi käyttö
• Täydellinen kuorman jakautuminen koko ympäryspyörän leveydelle
Yleinen kuvaus
"Girth gear unit" on kuormanjako hammaspyörävaihteisto putkimyllyn käyttämiseen ympäryspyörän kautta.
Sen kotelo ei ole suljettu. Viimeisen vaiheen akselille on asennettu ulostulopyörä. Molemmat ulostulopyörät kytkeytyvät suoraan ympäryspyörään ja ne on rakennettu kompensoimaan väistämättömiä kallistus- ja vääntöliikkeitä. Tämä mahdollistaa hyvän kosketuskuvion koko hampaille käytön aikana.
"Girth-vaihteiston" vetoakseli on vedetty ulos molemmilta puolilta
DMG2-vaihteita on saatavana neljässä koossa. Yhdenmukainen standardointi johtaa yksittäisten komponenttien korkeaan saatavuuteen. DMG2-vaihteet kattavat koko tehoalueen 1 200 - 10 000 kW erilliskäytössä ja jopa 20 000 kW kaksoiskäyttöä käytettäessä.
Verrattuna perinteiseen hammaspyörä-/laajavaihdeversioon, jossa on ulkohammaspyörä ja ympäryspyörästö, vaihteistolla varustettu järjestelmä on huomattavasti edullisempi. Kokeiltuja elementtejä yhdistettiin optimaaliseksi yhdistelmäksi. Tarvitaan vähemmän osia ja siten tilantarve sekä asennus- ja käyttökustannukset pienenevät. Nykyinen sukupolvi
Sovellukset
• Mineraalien, malmien, hiilen tai sementtiklinkkerin murskaus rakennusmateriaaliteollisuudessa ja kivihiilen valmistuksessa
Voitelu
Sekä hampaat että vierintälaakerit voimavoidellaan öljynsyöttöyksiköllä. Voiteluaine syötetään ja jaetaan yksittäisiin voitelupisteisiin sopivasti suunnitellun putkiston kautta, joka sijaitsee vaihteen sisäpuolella. Siinä käytetyissä suuttimissa ja suutinlevyissä on suuret vapaat poikkileikkaukset, joilla ei ole taipumusta tukkeutumiseen.
Tarkka kuva vaihteesta ja mahdollisesta öljynsyöttöjärjestelmästä löytyy vaihteen dokumentaation piirustuksista.
Akselitiivisteet
Labyrinttitiivisteet molemmissa akselin ulostuloissa tulopuolella estävät öljyn karkaamisen kotelosta ja lian pääsyn vaihteeseen. Labyrinttitiivisteet ovat koskettamattomia ja estävät siten akselin kulumisen ja varmistavat suotuisat lämpötilaominaisuudet.
Koska kotelo on suunniteltu ulostulossa avoimeksi ja ulostulohammaspyörä kytkeytyy suoraan sinne, akselitiivisteitä ei tarvita. Vaihteen kotelo on kuitenkin kiinnitettävä tiukasti vaihteiston kanteen.
Päätekaavio
Tarvittaessa vaihteeseen voidaan asentaa 2 painemittaria, 2 vastuslämpömittaria ja/tai 1 tilavuusmittari ja johdottaa liitäntäkoteloon. Tässä tapauksessa seuraava kuvaus pätee. Jos vain yksi yllä mainituista laitteista on asennettu ja kytketty liitäntäkoteloon, vain osa kuvauksesta pätee. Ylimääräisten asennettujen laitteiden osalta pätevät mukana toimitetut käyttöohjeet.
