kuljettimen käyttökokoonpano

Kuljettimen käyttökokoonpano sisältää:
1. vaihdelaatikko
2. Pienet nopeudet lähtökytkimet
3. Perinteiset tai nestetyyppiset tulokytkimet
4. Holdback/backstop
5. Levy- tai rumpujarrut
6. Tuuletin
7. Suojat
8. Vauhtipyörä (inertiapyörä) erillisillä tukilaakereilla
9. Sähkömoottorit (HV tai LV)
10. Pohjarunko lattiaan kiinnitetyissä, keinujalustoissa tai tunneliasennuksissa vääntövarrella
11. Lähtöliittimen suojus

Kuljetinhihnakäytöt – Ominaisuudet ja edut

• · Teho jopa 2000 kW, mukautetuilla kuljettimen käyttökokoonpanovaihtoehdoilla korkeampia tehovaatimuksia varten
• · Pitkä laakerin käyttöikä – tyypillisesti yli 60 000 tuntia
• · Alhainen melu ja tärinä
• · Korkea lämpökapasiteetti uuden jäähdytysrivan suunnittelun ansiosta
• · Koskettavat ja kosketuksettomat tiivistysvaihtoehdot

Optimoituja kuljetinkäyttöjärjestelmiä ovat:

• · kuljetinvaihteisto
• · Hitaan nopeuden lähtökytkimet
• · Perinteiset tai nestetyyppiset tulokytkimet
• · Holdback / backstop
• · Levy- tai rumpujarrut
• · Tuuletin
• · Suojat
• · Vauhtipyörä (inertiapyörä) erillisillä tukilaakereilla
• · Sähkömoottorit (HV tai LV)
• · Pohjarunko lattia-, keinu- tai tunneliasennettavissa versioissa vääntövarrella
• · Lähtöliittimen suojus

Tämä sarja tarjoaa poikkeuksellisen kentällä todistettua suorituskykyä, monipuolisuutta ja käyttöikää, jotka ylittävät nykyaikaisten kuljetinsovellusten vaativat vaatimukset ja
pyrimme maksimoimaan asiakkaidemme prosessien saatavuuden kaikkialla maailmassa.

Parannettu lämpökapasiteetti
Vaihteistojen parannettu lämpösuorituskyky on testattu laajasti, sekä kenttäkokeissa joissakin korkeimmissa ympäristön lämpötiloissa kaivosympäristöissä että valvotuissa olosuhteissa omilla testipenkeillämme.

Parempi laakerin käyttöikä

Laakereiden teoreettinen käyttöikä voidaan saavuttaa käytännössä vain hyvin suunnitellulla vaihteistokokoonpanolla ja riittävällä voitelulla. Tässä sarjassa tehty laaja prototyyppitestaus kenttäkokemuksen tukemana tarkoittaa, että käyttäjä voi olla varma, että haluttu laakereiden käyttöikä saavutetaan. Näin asiakkaamme voivat välttää odottamattomat käyttökatkot, mikä johtaa viime kädessä alhaisempiin ylläpitokustannuksiin.

Parannettu ja optimoitu voitelurakenne
Laajat prototyyppitestaukset ovat varmistaneet, että yksinkertainen sisäinen voitelurakenne toimii useilla käyttölämpötiloilla, vaihteiston asennoilla ja käyntinopeuksilla. Vaihtuvanopeuksisten käyttölaitteiden käytön lisääntyessä kuljettimissa on olennaista, että käyttäjät voivat olla varmoja siitä, että heidän käyttönsä on riittävästi voideltu, myös ryömintänopeuksilla ajettaessa. Käynnistykset kylmästä öljystä on simuloitu sen varmistamiseksi, että kaikki laakerit ja vaihteet ovat riittävän voideltuja jopa alhaisessa lämpötilassa.

Matala melu, korkea suorituskyky
Melusaaste on jatkuvasti kasvava tekijä teollisuuskoneiden määrittelyssä ja suunnittelussa, joten hiljaiselle vaihteistolle suunnitellut vaihteistot ovat välttämättömiä. Sarja sisältää viimeisimmät suunnittelu- ja valmistusteknologiat vaihteiston optimoimiseksi hiljaiseen toimintaan, ja teoreettiset tulokset varmistetaan perusteellisella testilaitteiston testauksella ja riippumattomasti todetuilla melumittauksilla.