گیربکس های یونیت یانکی سیلندر درایو

ویژگی ها و مزایا

• گزینه های ورودی تک و دوگانه موجود است
• نسبت انتقال (5-140:1)
• ساختار مقرون به صرفه و سازگار با تعمیر و نگهداری
• هزینه های پایین چرخه عمر به دلیل نگهداری آسان
• راه حل بهینه برای تولید ماشین آلات بافت بهینه
• مسکن با طراحی پیشرفته
• توانایی تحمل نیروهای محوری تا 42 کیلو نیوتن
• می تواند به سیستم رانندگی یکشنبه مجهز شود

• اندازه

  2D2PHT100 2D2PHT110 2TMG450 2TMG500 2TMG560

  I=5، 5.6، 6.3، 7.1، 8، 9، 10، 11.2، 12.5، 14، 16، 18، 20، 22.5، 25

  3TMG450 3TMG500 3TMG560

  I=25 28 31.5 35.5 40 45 50 56 63 71 80 90 100 112 125 140

  • می توان تجهیز کرد

  روغن کاری، خنک کننده و قفل

  گرمای تولید شده توسط بخار مورد استفاده در یک سیلندر معمولی یانکی، دمای عملیاتی یونیت دنده را افزایش می‌دهد و نیازهای بیشتری را در مورد نیازهای خنک‌کننده و روغن‌کاری ایجاد می‌کند. واحدهای دنده IINTEC را می توان به یک سیستم روانکاری و خنک کننده متمرکز متصل کرد یا طبق نیاز مشتریان ما با یک سیستم روانکاری جداگانه عرضه کرد.

  ویژگی های کلیدی سیستم کلی ما

  لوله کشی داخلی روغن در یونیت دنده، که روغن کاری و همچنین حذف گرما از یاتاقان ها و دنده ها را انجام می دهد.

  مزایای سیستم روانکاری INTECH:

  • یک خنک کننده روغن خنک شده با آب، تبادل گرما را در واحد روغن کاری فراهم می کند

  • پمپ های دوگانه، سیستم های روغن کاری و موتور با یکی در دسترس که به عنوان پشتیبان در مواقع کم فشار روغن یا خرابی پمپ یا موتور عمل می کند.

  • طراحی فیلتر دوگانه امکان تعویض یک فیلتر را بدون تأثیر بر عملکرد سیستم کامل فراهم می کند

  حداکثر قطر سوراخ شفت با سرعت پایین