دنده های توربین آبی

صفحه اصلی

• قابلیت اطمینان عملیاتی بالا
• انتهای شفت بدون روغن
• با لوله نگهدارنده روغن موجود است
• شفت ها و یاتاقان های ورودی قوی برای جذب بارهای محوری زیاد و خارجی
توربین آبی یک توربوماشین است که انرژی جریان پتانسیل موجود در آب را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند. این انرژی مکانیکی متعاقباً در یک ژنراتور به انرژی الکتریکی تبدیل می شود. یونیت های دنده برای توربین های آبی سرعت پایین توربین را به سرعت ژنراتور بسیار بالا تبدیل می کنند. آنها همچنین گشتاور خروجی از توربین را تبدیل کرده و به ژنراتور منتقل می کنند. نسبت انتقال فوق العاده و سرعت بالا منجر به بارهای بالا به ویژه بر یاتاقان های نورد می شود. بنابراین یونیت‌های دنده مجهز به یاتاقان‌هایی با بالاترین کیفیت هستند تا تلفات اصطکاک را به حداقل ممکن کاهش دهند.
محل نصب معمولاً عمودی است. یونیت های دنده دارای طراحی اثبات شده "چاه خشک" هستند که از نشت روغن جلوگیری می کند و از محیط زیست محافظت می کند.

برنامه های کاربردی
• نیروگاه های تولید برق هیدرولیک
مهر تاکونیت
مهر و موم تاکونیت ترکیبی از دو عنصر آب بندی است:
• حلقه آب بندی محور چرخشی برای جلوگیری از فرار روغن روان کننده
• مهر و موم گرد و غبار پر از گریس (شامل یک لابیرنت و یک مهر و موم لایه ای) برای کارکرد
گیربکس در محیط های بسیار گرد و غبار
مهر و موم تاکونیت برای استفاده در محیط های گرد و غبار ایده آل است

سیستم پایش سطح روغن
بسته به مشخصات سفارش، یونیت دنده را می توان به یک سیستم نظارت بر سطح روغن مبتنی بر یک نمایشگر سطح، یک سوئیچ سطح یا یک سوئیچ محدود کننده سطح پر کردن مجهز کرد. سیستم پایش سطح روغن برای بررسی سطح روغن در زمانی که یونیت دنده در حالت سکون است قبل از شروع به کار طراحی شده است.
مانیتورینگ بلبرینگ (مانیتورینگ ارتعاش)
بسته به مشخصات سفارش، واحد دنده را می توان به سنسورهای لرزش مجهز کرد.
حسگرها یا با رزوه‌هایی برای اتصال تجهیزات برای نظارت بر یاتاقان‌ها یا چرخ دنده‌های تماسی. اطلاعات مربوط به طراحی سیستم مانیتورینگ بلبرینگ را در برگه اطلاعات جداگانه در اسناد کامل یونیت دنده پیدا خواهید کرد.
به عنوان یک جایگزین، نوک سینه های اندازه گیری را می توان به واحد دنده متصل کرد تا آن را برای نظارت آماده کند