دستگاه تریم شیب قایق بیرونی هیدرولیک

توضیحات کوتاه:

محصولات مقدمه 1. استوانه آلومینیوم آلیاژی با استحکام بالا و رسوبات و میله های پشتیبانی از فولاد ضد زنگ سفت، ضد خوردگی و استحکام را بهبود می بخشد. 2. ماشینکاری شده توسط دستگاه های CNC با دقت بالا. 3. طراحی موتور و ساختار بهبود یافته با حجم فشرده و راندمان بالا، وزن کم. 4. درجه بالا و آب بندی با نام تجاری جهانی با قابلیت اطمینان بالا. اطلاعات فنی نوع L1 L2 L3 H1 H2 H3 H5 ABC حالت شروع محدوده قدرت YLQ-D15 452.5 417.5 271...


جزئیات محصول

برچسب های محصول

معرفی محصولات

1. استوانه آلومینیوم آلیاژی با استحکام بالا و رسوبات و میله های پشتیبانی از فولاد ضد زنگ، ضد خوردگی و استحکام را بهبود می بخشد.

2. ماشین کاری شده توسط دستگاه های CNC با دقت بالا.

3. طراحی موتور و ساختار بهبود یافته با حجم فشرده و راندمان بالا، وزن کم.

4. درجه بالا و آب بندی با نام تجاری جهانی با قابلیت اطمینان بالا.

داده های فنی

تایپ کنید

L1

L2

L3

H1

H2

H3

H5

A

B

سی

حالت شروع

محدوده قدرت

YLQ-D15

452.5

417.5

271

58

139

150

26

22

17

30

موتور الکتریکی

25-60 اسب بخار

YLQ-D17.5

490

285

456.5

38

145

149

78

14.4

14.4

--

موتور الکتریکی

60-90 اسب بخار

توضیحات محصول

اگر در قایقرانی تازه کار هستید، ممکن است اصطلاحات trim and tilt را در رابطه با نحوه عملکرد موتور قایق خود شنیده باشید. غالباً به شیب و برش به روش های عجیب و غریب اشاره می شود. ممکن است باعث شود فکر کنید آنها اجزای واقعی موتور بیرونی شما هستند که باید نگهداری شوند. این بدان معناست که چیزهایی مانند سوئیچ ها یا دکمه ها را می توانید فشار دهید اما دقیقاً اینطور نیست. برای اینکه به طور کامل بفهمید که چه چیزی من را کج می کند و چیدمان می کند، باید اصول اولیه نحوه عملکرد یک قایق را بدانید.

به طور کلی، قایق شما باید موازی باشدبه خط آب. وقتی قایق شما یکنواخت است، راحت تر کار می کند. بدون شک برخی از قایق‌ها را دیده‌اید که به صورت زاویه‌ای آب را می‌برند. موتور پایین و تعظیم در هوا. این ممکن است زرق و برق دار و سریع به نظر برسد. با این حال، این کاملا درست نیست. شما می توانید سرعت و کارایی بسیار بهتری را با یک قایق روی کیل یکنواخت بدست آورید. مدیریت صحیح سیستم شیب این امکان را به شما می دهد. مصرف سوخت و عملکرد کلی را بهبود می بخشد.

تریم به زاویه ای اشاره دارد که محور پروانه شما نسبت به قایق در آن قرار دارد. می توانید تریم را طوری تنظیم کنید که زاویه موتور شما پایین باشد. این به عنوان برش منفی شناخته می شود. انجام این کار باعث می شود که کمان قایق شما بیفتد. از طرف دیگر می توانید زاویه موتور خود را کاهش دهید یا در غیر این صورت. این همان چیزی است که به عنوان اصلاح مثبت شناخته می شود. وقتی این کار را انجام می‌دهید، کمان قایق‌های شما در پاسخ بلند می‌شود.

تأثیر زاویه تریم بیشتر از افزایش و کاهش ارزش قایق شما است. بیایید نگاهی به سه موقعیت تریم و نحوه تأثیر آنها بر قایق شما بیندازیم.

htr (1)

پیرایش در

همچنین به عنوان کوتاه کردن شناخته می شود. این کمان قایق شما را پایین می آورد. این منجر به برنامه ریزی سریع تر به خصوص زمانی که بار سنگین دارید. هنگامی که آب در حال خرد شدن است، کوتاه کردن آن نیز امکان سواری راحت‌تر را فراهم می‌کند. با این حال، باید توجه داشته باشید که کوتاه کردن آن باعث می شود قایق شما به سمت راست کشیده شود. این به دلیل افزایش گشتاور فرمان است.

htr (2)

پیرایش خنثی

اصلاح خنثی باعث پایین آمدن خم قایق شما نیز می شود. برخلاف برش دادن به داخل و خارج، اینجا هیچ زاویه ای وجود ندارد. شفت پروانه حتی با خط آب است. این برای بهره وری سوخت و سرعت خوب است.


  • قبلی:
  • بعدی:

  • محصولات مرتبط

    را