یونیت دنده برای آسانسورهای سطلی
• حداکثر ظرفیت توان
• حداکثر قابلیت اطمینان عملیاتی
• در دسترس بودن سریع
• اصل طراحی مدولار
داده های فنی
انواع: گیربکس مارپیچی اریب
سایز بندی: 15 سایز از 04 تا 18
تعداد مراحل دنده: 3
رتبه بندی قدرت: 10 تا 1850 کیلو وات (قدرت درایو کمکی از 0.75 تا 37 کیلو وات)
نسبت انتقال: 25 – 71
گشتاور اسمی: 6.7 تا 240 کیلو نیوتن متر
موقعیت های نصب: افقی
یونیت های دنده قابل اعتماد برای نوار نقاله های عمودی با کارایی بالا
آسانسورهای سطلی برای انتقال عمودی توده های بزرگ از مواد فله به ارتفاعات مختلف بدون ایجاد گرد و غبار و سپس تخلیه آن استفاده می شود. ارتفاعی که باید غلبه کرد اغلب بیش از 200 متر است. وزنه هایی که باید جابجا شوند بسیار زیاد هستند.
عناصر حمل در آسانسورهای سطلی رشته های زنجیره ای مرکزی یا دوگانه، زنجیره های پیوندی یا تسمه هایی هستند که سطل ها به آنها متصل می شوند. درایو در ایستگاه بالایی قرار دارد. ویژگی های مشخص شده برای درایوهای مورد نظر برای این برنامه ها مشابه ویژگی های تسمه نقاله های صعودی است. آسانسورهای سطلی به توان ورودی نسبتاً بالایی نیاز دارند. درایو به دلیل قدرت راه اندازی بالا باید راه اندازی نرم داشته باشد و این امر با استفاده از کوپلینگ های سیال در ترن محرک به دست می آید. یونیت های چرخ دنده مارپیچ مخروطی معمولاً برای این منظور به عنوان درایوهای تک یا دوقلو بر روی قاب پایه یا پایه چرخشی استفاده می شوند.
آنها با حداکثر عملکرد و قابلیت اطمینان عملیاتی و همچنین در دسترس بودن بهینه مشخص می شوند. درایوهای کمکی (درایوهای نگهداری یا بارگیری) و بک استاپ به صورت استاندارد عرضه می شوند. بنابراین یونیت دنده و درایو کمکی کاملاً مطابقت دارند.
برنامه های کاربردی
صنعت آهک و سیمان
پودرها
کودها
مواد معدنی و غیره
مناسب برای حمل مواد داغ (تا 1000 درجه سانتیگراد)
مهر تاکونیت
مهر و موم تاکونیت ترکیبی از دو عنصر آب بندی است:
• حلقه آب بندی محور چرخشی برای جلوگیری از فرار روغن روان کننده
• مهر و موم گرد و غبار پر از گریس (شامل یک لابیرنت و یک مهر و موم لایه ای) برای کارکرد
گیربکس در محیط های بسیار گرد و غبار
مهر و موم تاکونیت برای استفاده در محیط های گرد و غبار ایده آل است
سیستم پایش سطح روغن
بسته به مشخصات سفارش، یونیت دنده را می توان به یک سیستم نظارت بر سطح روغن مبتنی بر یک نمایشگر سطح، یک سوئیچ سطح یا یک سوئیچ محدود کننده سطح پر کردن مجهز کرد. سیستم پایش سطح روغن برای بررسی سطح روغن در زمانی که یونیت دنده در حالت سکون است قبل از شروع به کار طراحی شده است.
نظارت بر بار محوری
بسته به مشخصات سفارش، یونیت دنده می تواند به یک سیستم نظارت بر بار محوری مجهز شود. بار محوری از شفت کرم توسط یک لودسل داخلی کنترل می شود. این را به واحد ارزیابی ارائه شده توسط مشتری متصل کنید.
مانیتورینگ بلبرینگ (مانیتورینگ ارتعاش)
بسته به مشخصات سفارش، واحد دنده را می توان به سنسورهای لرزش مجهز کرد.
حسگرها یا با رزوه‌هایی برای اتصال تجهیزات برای نظارت بر یاتاقان‌ها یا چرخ دنده‌های تماسی. اطلاعات مربوط به طراحی سیستم مانیتورینگ بلبرینگ را در برگه اطلاعات جداگانه در اسناد کامل یونیت دنده پیدا خواهید کرد.
