roboten doitasun-engranaje-unitatea

Deskribapen laburra:

Tamainak: RV-25N RV-42N RV-60N RV-80N RV-100N RV-125N RV-160N RV-380N RV-500N RV-700N RV120 RV150 RV190 RV220 RV250 RVE120 RVE120 RVE120 RVE250 RVE280 • 1. etapa engranaje korronteen murrizketa Sarrerako engranaje batek biraderari akoplatuta dauden engranaje engranajeekin engantxatzen eta biratzen ditu. Hainbat engranaje-erlazio orokor eman daitezke lehen etapako hainbat erlazio hautatuz. 2. etapa Engranaje epiziklikoen murrizketa • Engranaje engranajeek bultzatutako biraderek bi engranaje epiziklikoren mugimendu eszentriko bat eragiten dute RV ge...

Bidali mezu elektronikoa

Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Tamainak: RV-25N RV-42N RV-60N RV-80N RV-100N RV-125N RV-160N RV-380N RV-500N RV-700N
RV120 RV150 RV190 RV220 RV250 RV280
RVE120 RVE150 RVE190 RVE220 RVE250 RVE280

• 1. etapa engranaje korronteen murrizketa
Sarrerako engranaje batek biraderari akoplatuta dauden engranaje engranajeekin engantxatzen eta biratzen ditu. Hainbat engranaje-erlazio orokor eman daitezke lehen etapako hainbat erlazio hautatuz.
2. etapa Engranaje epiziklikoen murrizketa
• Engranaje engranajeek bultzatutako biraderak RV engranaje izeneko bi engranaje epiziklikoren mugimendu eszentrikoa eragiten dute, karga orekatu bat emateko elkarrengandik 180 gradu desplazatuta daudenak.
• RV engranajeen higidura eszentrikoak kaxaren barruko ertzaren inguruan kokatutako zilindriko formako pinekin engranaje zikloidal formako hortzekin lotzen du.
• Biraderaren bira batean RV engranajearen hortzek biraderaren kontrako noranzkoan biraderaren kontrako biraderaren hortz baten distantzia mugitzen dute. RV engranajearen mugimendua hortzak pinekin kontaktu estuan geratzen dira eta hortz anitzek karga partekatzen dute aldi berean.
• Irteera ardatza edo kaxa izan daiteke. Kasu finkoa bada, ardatza irteera da. Ardatza finkoa bada, kasua irteera da.
Engranaje guztiak karburatuta daude karga handiko, zarata baxuko, bibrazio baxuko, inertzia baxuko eta bizitza luzeko, zehaztasun handiko desbideratze baxurako norabide birakarian. Aplikazio guztietarako kostu baxua.
Biraketa-noranzkoa eta engranaje-erlazioa

Errazioa: 41 81 102,17 102,81 107,66 125,21 126 137 156 164,07 141 145,61 161 201 171 75 93 117 139 5 16 164 164 139 164 2,75 105 118 142,44 159 183 203,52
Produktuaren kodea
Abiadura-erlazio orokorra i (Lehenengo eta Bigarren murrizketa-etapetakoa) ardatzaren biraketaren eta kasuaren biraketaren artean desberdina izango da, eta abiadura-erlaziotik kalkula daiteke.