garraiatzaileen gidaritza muntatzea
Zinta garraiatzaileen muntaketak barne hartzen ditu:
1. engranaje-kutxa
2. Abiadura baxuko irteerako akoplamenduak
3. Sarrerako akoplamendu konbentzionalak edo fluidoak
4. Atxiloketa/atzera
5. Disko edo danbor balaztak
6. Fan
7. Segurtasun zaindariak
8. Flywheel (inertzi-gurpila) euskarri independenteko errodamenduekin
9. Motor elektrikoak (HV edo LV)
10. Oinarri-markoa zoruan muntatutako, oinarri kulunkaria edo tunelaren muntatzeko bertsioetan, pare-besoarekin
11. Irteera akoplamenduaren babesa
Uhal garraiatzaileak - Ezaugarriak eta abantailak
- · 2000KW-ra arteko potentzia, garraiatzaileen gidaritza-muntaia pertsonalizatutako aukerak potentzia eskakizun handiagoak lortzeko
- · Errodamenduen bizitza luzea - normalean 60.000 ordutik gorakoa
- · Zarata eta bibrazio gutxi
- · Ahalmen termiko handia hozte-aleta diseinu berri baten bidez
- · Harremanetarako eta kontakturik gabeko zigilatzeko aukerak
Garraiatzaileen gidatzeko sistema optimizatuak honako hauek dira:
- · garraiatzaile-kaxa
- · Abiadura baxuko irteerako akoplamenduak
- · Sarrerako akoplamendu konbentzionalak edo fluidoak
- · Atxiloketa / atzerapena
- · Disko edo danbor balaztak
- · Fan
- · Segurtasun zaindariak
- · Inertzi-gurpila, euskarri independenteko errodamenduekin
- · Motor elektrikoak (HV edo LV)
- · Oinarri-markoa zoruan muntatutako, baskulazio-oinarria edo tunel-muntatzeko bertsioetan, pare-besoarekin
- · Irteera akoplamendu babeslea
| Unitatea | Motor potentzia tipikoa * |
| CX210 | 55 kW |
| CX240 | 90kW |
| CX275 | 132 kW |
| CX300 | 160kW |
| CX336 | 250 kW |
| CX365 | 315 kW |
| CX400 | 400kW |
| CX440 | 500kW |
| CX480 | 710 kW |
| CX525 | 800kW |
| CX560 | 1.120 kW |
| CX620 | 1.250 kW |
| CX675 | 1.600 kW |
| CX720 | 1.800 kW |
| CX800 | 2.000 kW |
Serie honek eremuan frogatutako errendimendu, aldakortasun eta bizi-itxaropen maila paregabeak eskaintzen ditu, garraiatzaileen aplikazio modernoen eskakizun zorrotzak gainditzen dituztenak eta
gure bezeroen prozesuen erabilgarritasuna maximizatzeko lan egin, munduko edozein lekutan dauden.
Ahalmen termiko hobetua
Engranaje-kutxen errendimendu termiko hobetua oso probatu da, bai landa-tenperaturan meatze-ingurune handienetako batzuetan, bai gure saiakuntza-banku dedikatuetan baldintza kontrolatuetan.
Errodamenduen bizitza hobetu
Errodamenduen bizitza teorikoa praktikan bakarrik lor daiteke ondo diseinatutako engranaje-kutxaren konfigurazioarekin eta lubrifikazio egokiarekin. Serie honetan egindako prototipo-proba zabalak, landa-esperientziaren babesarekin, erabiltzailea ziur egon daitekeela nahi duen errodamendu-bizitza lor daitekeela. Horri esker, gure bezeroei aurreikusi gabeko etenaldiak saihesteko aukera ematen die, azken finean, mantentze-kostuak txikiagoak izatea.
Lubrifikazio-diseinu hobetua eta optimizatua
Prototipoen proba zabalek barneko lubrifikazio-diseinu sinpleak funtzionamendua funtzionatzen duela ziurtatu dute, funtzionamendu-tenperatura, engranaje-kutxaren orientazio eta abiadura-abiadura ugaritan. Garraiogailuetarako abiadura aldakorreko unitateak gero eta gehiago erabiltzearekin batera, ezinbestekoa da erabiltzaileak ziur egotea beren unitateak behar bezala lubrifikatuta daudela, nahiz eta abiadura handiz ibiltzen diren. Olio hotzeko baldintzetatik abiarazteak simulatu dira, tenperatura baxuan abiaraztean ere, errodamendu eta engranaje guztiak behar bezala lubrifikatuta daudela ziurtatzeko.
Zarata txikia, errendimendu handikoa
Kutsadura akustikoa makineria industrialaren zehaztapen eta diseinuan gero eta faktore gero eta handiagoa denez, zarata gutxirako diseinatutako engranaje-kutxak ezinbestekoak dira. Serieak diseinu eta fabrikazio teknologia berrienak biltzen ditu zarata gutxiko funtzionamendurako engranajeak optimizatzeko, eta emaitza teorikoak proba-plataformako proba sakonen bidez eta modu independentean egiaztatutako zarata-neurketen bidez egiaztatzen dira.
