Motorreductor de caja de cambios de mesa de rodillos de descentramiento de fundición de losa
Este motorreductor de ruedas para losa de mesa de rodillos está diseñado y fabricado para reemplazar la caja de cambios DEMAG empotrable.
Rediseñamos esta caja de cambios con una vida útil de 100.000 horas según los requisitos de rendimiento para el funcionamiento de la mesa de salida M4. Tiene una capacidad de engranajes y una vida útil un 30% mayor que el motorreductor existente.
Para lograr una larga vida útil, el sello en los sellos del eje de entrada y salida debe consistir cada uno en un deflector de aceite y un sello de labio de vitón lubricado con grasa, que se ejecutan sobre una camisa de carburo de tungsteno pulida, con un laberinto dividido fuera del sello, adecuado 1/4 ”Se deben incluir puertos de grasa BSP que para cada sello sean fácilmente accesibles en la caja de cambios instalada, cuando se conectan a lubricadores automáticos PERMA.
Todos los engranajes están fabricados con una aleación con bajo contenido de carbono con caburización, enfriamiento a dureza HRC58-62 y rectificado con precisión DIN6.
Rodamientos con diseño especial para ser flotantes contra un arranque alto y un par de choque inverso en poco tiempo.
Para cajas de cambios empotradas, cada caja de cambios que suministramos sigue los documentos para la aprobación del cliente antes de la fabricación:
a) Dibujos preliminares (2D/3D) de la caja de cambios.
b) L10 Vida útil de cada rodamiento seleccionado.
c) Lnmh Vida útil de cada rodamiento seleccionado (preferible).
d) Datos de artes y habilitaciones para cada arte.
e) Propuesta de Plan de Inspección y Ensayos (ITP).
En general, de acuerdo con ISO12944 e ISO 9223, la carcasa de la caja de cambios debe protegerse de la siguiente manera:
• Superficies exteriores (excepto superficies mecanizadas) que se imprimarán y recubrirán con
pintura a base de epoxi hasta un espesor seco de al menos 300 µm.
• Las superficies exteriores mecanizadas se recubrirán con un preventivo de oxidación adecuado.
• Las superficies internas de la caja de engranajes y las tuberías están adecuadamente protegidas con pintura antiaceite.
Incluido:
• Tapón magnético del cárter de aceite;
• Respiradero de la caja de cambios.
La Caja de Cambios deberá estar antibrillada y adecuadamente protegida contra daños durante el transporte.
Caja de cambios integrada con garantía de 3 años.
Es muy bueno para la conducción de los rodillos de descentramiento de fundición de losas de acero.
| DEMAG B66 |
BAUER BG04 BG05 BG06 BG10 BG15 BG20 BG30 BG50 BG60 BG70 BG80 BG90 BG100 |
BAUER BF06 BF10 BF15 BF20 BF30 BF50 BF60 BF70 BF80 BF90 |
BAUER BK06 BK10 BK15 BK20 BK30 BK50 BK60 BK70 BK80 BK90 |
BAUER BS02 BS03 BS04 BS06 BS10 BS20 BS30 BS40 |
