Una de las más populares para China, la nueva caja de engranajes cónicos en espiral de ángulo recto en forma de T resistente para motocicletas

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Generalmente pensamos y practicamos correspondientemente al cambio de circunstancias y crecemos. Nuestro objetivo es lograr una mente y un cuerpo más ricos, así como vivir paraChina Caja de cambios serie T, Caja de cambiosDespués de años de creación y desarrollo, con las ventajas de talentos calificados capacitados y una rica experiencia en marketing, gradualmente se lograron logros sobresalientes. Obtenemos una buena reputación de los clientes debido a la buena calidad de nuestros productos y al excelente servicio postventa. ¡Deseamos sinceramente crear un futuro más próspero y floreciente junto con todos los amigos nacionales y extranjeros!

Parámetros del producto

Descripción del Producto

Los reductores industriales (reductores de velocidad de cajas de cambios) para laminadores.
Diseño especial para accionamiento de laminador en fábrica de laminación (acería) que fabrica alambre y varilla.
Los dos ejes de salida se unen al laminador con acoplamiento universal, accionando el rodillo del laminador. El eje de salida tiene dos estructuras: una es hueca y la otra es maciza.
La caja de cambios presenta una estructura compacta, peso ligero, volumen pequeño, carga elevada, bajo nivel de ruido y vibración.
La caja de cambios puede realizar pruebas de temperatura y vibración automáticamente.
El engranaje está fabricado con acero aleado de alta calidad con cementación y temple. La dureza de la superficie del diente es HRC57+4. El engranaje está modificado con forma dentada. La clase de precisión es grado 5-6 (DIN).
La especificación comúnmente utilizada está diseñada en serie y el engranaje de la caja de cambios está diseñado en modularización. Por tanto, la cantidad de repuestos es escasa. El estilo estructural del estuche tiene una estructura dividida horizontal y vertical, que se fabrica de manera conveniente y con una apariencia elegante. La caja está fabricada soldada y recocida después de la soldadura. Se abordará el caso con un tratamiento de envejecimiento para eliminar el estrés residual. Así, el caso apenas se deforma.
La caja de cambios utiliza lubricación con aceite por pulverización forzada, las tuberías de lubricación se distribuyen dentro o fuera de la caja de cambios, lo que puede lubricar suficientemente el engranaje y el cojinete. La entrada de aceite y la boca de descarga de aceite están montadas en la caja de cambios. El interruptor de presión, el monitor de flujo y la válvula de corte están montados cerca de la entrada de aceite. El interruptor de presión y la señal de flujo, que es la cantidad de conmutación o la cantidad analógica al sistema de control primario.

Este tipo de cajas de engranajes se ha utilizado ampliamente en más de 500 líneas de producción de acero, incluido el fresado de varillas y alambres de acero, el fresado de placas de bobinas de acero, el fresado de bobinas de acero, el laminador en frío, el fresado de placas de acero en bruto, etc. Generalmente pensamos y practicamos lo correspondiente para el cambiar de circunstancias y crecer. Nuestro objetivo es lograr una mente y un cuerpo más ricos, así como la vida de una de las más populares de China, la nueva caja de cambios cónica en espiral de ángulo recto en forma de T para motocicletas. Para obtener más información, no dude en llamarnos. Todas sus consultas serán muy apreciadas.
Uno de los más calientes paraChina Caja de cambios serie T, Servicio pesadoCaja de cambiosDespués de años de creación y desarrollo, con las ventajas de talentos calificados capacitados y una rica experiencia en marketing, gradualmente se lograron logros sobresalientes. Obtenemos una buena reputación de los clientes debido a la buena calidad de nuestros productos y al excelente servicio postventa. ¡Deseamos sinceramente crear un futuro más próspero y floreciente junto con todos los amigos nacionales y extranjeros!