¿Qué es un acoplamiento universal?

Existen muchos tipos de acoplamientos, que se pueden dividir en:

(1) Acoplamiento fijo: se utiliza principalmente en lugares donde se requiere que los dos ejes estén estrictamente centrados y no haya desplazamiento relativo durante la operación. La estructura es generalmente simple, fácil de fabricar y la velocidad de rotación instantánea de los dos ejes es la misma.

(2) Acoplamiento móvil: se utiliza principalmente en lugares donde los dos ejes tienen deflexión o desplazamiento relativo durante el trabajo. Según el método de compensación del desplazamiento, se puede dividir en acoplamiento móvil rígido y acoplamiento móvil elástico.

Por ejemplo:Acoplamiento universal

Acoplamiento universales una pieza mecánica que se utiliza para conectar dos ejes (eje motor y eje conducido) en diferentes mecanismos y hacerlos girar juntos para transmitir par. Utilizando las características de su mecanismo, los dos ejes no están en el mismo eje, y los dos ejes conectados pueden girar continuamente cuando hay un ángulo incluido entre los ejes, y el par y el movimiento se pueden transmitir de manera confiable. La característica más importante del acoplamiento universal es que su estructura tiene una gran capacidad de compensación angular, una estructura compacta y una alta eficiencia de transmisión. El ángulo incluido entre los dos ejes de los acoplamientos universales con diferentes tipos estructurales es diferente, generalmente entre 5°~45°. En la transmisión de potencia de alta velocidad y cargas pesadas, algunos acoplamientos también tienen las funciones de amortiguar, amortiguar la vibración y mejorar el rendimiento dinámico del eje. El acoplamiento consta de dos mitades, que están conectadas respectivamente con el eje motriz y el eje conducido. Las máquinas eléctricas generales se conectan principalmente con máquinas en funcionamiento mediante acoplamientos.

El acoplamiento universal tiene una variedad de tipos estructurales, tales como: tipo de eje transversal, tipo de jaula de bolas, tipo de horquilla de bola, tipo de tope, tipo de pasador de bola, tipo de bisagra de bola, tipo de émbolo de bisagra de bola, tipo de tres pasadores, tipo de tres horquillas, tres bolas tipo pasador, tipo bisagra, etc.; Los más utilizados son el tipo de eje transversal y el tipo de jaula de bolas.

La selección del acoplamiento universal considera principalmente la velocidad de rotación del eje de transmisión requerido, el tamaño de la carga, la precisión de instalación de las dos partes a conectar, la estabilidad de rotación, el precio, etc., y se refiere a las características de varios acoplamientos para seleccionar el tipo de acoplamiento adecuado.