Yankee Cylinder Drives-unuaj rapidumujoj

Mallonga Priskribo:

Jankiaj Cilindraj Veturadoj Jankiaj cilindraj stiradoj havas novan, novigan teknologion por plenumi la postulojn de la nuntempaj altrapidaj histomaŝinoj. La Yankee-cilindra veturado prezentas unikan antaŭŝarĝan aranĝon de la ĉefa lagro, optimumigante ŝarĝan distribuon, stabiligante la funkciadon de la Yankee-ilara unuo kaj sekve plilongigante la vivdaŭron. Krome, la horizontala dividita lena loĝejo de la Yankee Drive liveras facilan prizorgadon kaj malaltajn vivciklokostojn. Disvolvita specife por...


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Jankiaj Cilindraj Veturadoj

Yankee-cilindraj veturilunuoj prezentas novan, novigan teknologion por plenumi la postulojn de la nuntempaj altrapidaj histomaŝinoj. La Yankee-cilindra veturado prezentas unikan antaŭŝarĝan aranĝon de la ĉefa lagro, optimumigante ŝarĝan distribuon, stabiligante la funkciadon de la Yankee-ilara unuo kaj sekve plilongigante la vivdaŭron. Krome, la horizontala dividita lena loĝejo de la Yankee Drive liveras facilan prizorgadon kaj malaltajn vivciklokostojn.

Disvolvitaj specife por ŝtofaj maŝinaj aplikoj, la Yankee-cilindraj veturilunuoj estas desegnitaj por esti koste efikaj kaj bontenado amika por malaltigi la totalan koston de posedo de niaj klientoj.

Trajtoj kaj Profitoj

  • Disponeblaj unuopaj kaj duoblaj enigo-opcioj
  • Dissendoproporcio (5-140:1)
  • Kostefika kaj bontena amika strukturo
  • Malaltaj vivciklokostoj pro facila prizorgado
  • Optimuma solvo por produktado optimumigitaj histomaŝinoj
  • Altnivela dezajno loĝejo
  • Kapablo manipuli ĝis 42 kN aksajn fortojn
  • Povas esti ekipita per dimanĉa vetursistemo
  • Grandeco

    2D2PHT100 2D2PHT110 2TMG450 2TMG500 2TMG560

    I=5, 5.6, 6.3, 7.1, 8, 9, 10, 11.2, 12.5, 14, 16, 18, 20, 22.5, 25

    3TMG450 3TMG500 3TMG560

    I=25 28 31,5 35,5 40 45 50 56 63 71 80 90 100 112 125 140

    • Povas esti ekipita

    Lubrikado, malvarmigo kaj ŝlosado

    Varmo generita de la vaporo uzita en tipa jankia cilindro altigas la funkciigan temperaturon de la ilaro kaj metas pliajn postulojn pri malvarmigo kaj lubrikado postuloj. IINTEC-ilarunuoj povas esti konektitaj al centralizita lubrikado kaj malvarmiga sistemo, aŭ liveritaj per aparta lubrika sistemo laŭ la postuloj de niaj klientoj.

    Ĉefaj trajtoj de nia ĝenerala sistemo

    Interna oleotubo en la ilaro, kiu lubrikas kaj ankaŭ forigas varmecon de lagroj kaj ilaroj

    Avantaĝoj de INTECH-lubrika sistemo:

    • Akvomalvarmigita oleo-malvarmigilo provizas varmoŝanĝon sur la lubrika unuo

    • Duoblaj pumpiloj, lubrikaj sistemoj kaj motoroj kun unu disponebla por funkcii kiel rezerva en kazoj de malalta oleopremo aŭ fiasko de pumpilo aŭ motoro.

    • Duobla filtrila dezajno ebligas unu filtrilon esti anstataŭigita sen tuŝi la funkciadon de la plena sistemo

    Maksimumaj malaltrapidecaj ŝafto-boraj diametroj


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Rilataj Produktoj