Hidraŭlika eksterboata klina tajlado aparato

Mallonga Priskribo:

Produktoj Enkonduko 1. Alta fortika Aloja aluminio cilindro kaj sedimento kaj hardu neoksidebla ŝtalo subtena vergo plibonigas la kontraŭ-korodan kaj rigidecon. 2.Machined per CNC-maŝinoj kun alta precizeco. 3. Plibonigita motoro kaj strukturo-dezajno kun kompakta volumo kaj alta efikeco, malgranda pezo. 4.Alta grado kaj mondmarko sigelado kun alta fidindeco. Teknikaj datumoj Tipo L1 L2 L3 H1 H2 H3 H5 ABC Komenca reĝimo Amplekso de Potenco YLQ-D15 452,5 417,5 271...


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktoj Enkonduko

1. Alta fortika Aloja aluminio cyliner kaj sedimento kaj hardi neoksidebla ŝtalo subteno bastono plibonigas la kontraŭ-korodo kaj rigideco.

2.Machined per CNC-maŝinoj kun alta precizeco.

3. Plibonigita motoro kaj strukturo-dezajno kun kompakta volumo kaj alta efikeco, malgranda pezo.

4.Alta grado kaj mondmarko sigelado kun alta fidindeco.

Teknikaj datumoj

Tajpu

L1

L2

L3

H1

H2

H3

H5

A

B

C

Komenca reĝimo

Amplekso de Potenco

YLQ-D15

452.5

417.5

271

58

139

150

26

22

17

30

Elektra motoro

25-60 ĉp

YLQ-D17.5

490

285

456.5

38

145

149

78

14.4

14.4

--

Elektra motoro

60-90 ĉp

Produkta Priskribo

Se vi estas nova al boatado, vi eble aŭdis la terminojn tajlado kaj kliniĝo rilate al kiel funkcias la motoro de via boato. Ofte kliniĝo kaj tajlado estas referitaj en strangaj manieroj. Ĝi povus pensigi vin, ke ili estas realaj komponantoj de via eksterborda motoro, kiuj devas esti konservitaj. Tio signifas aferojn kiel ŝaltiloj aŭ butonoj, kiujn vi povas premi, sed tio ne estas ĝuste la kazo. Por plene kompreni, kion klinas kaj tondas min, vi devas kompreni la bazojn de kiel boato funkcias.

Ĝenerale, via boato devus esti paralelaal la akvolinio. Kiam via boato estas eĉ, ĝi kuras pli glate. Sendube vi vidis kelkajn boatojn tranĉi tra la akvo laŭ angulo. La motoro malsupren kaj la pruo supren en la aero. Ĉi tio povus aspekti okulfrapa kaj rapida. Tamen tio ne estas tute vera. Vi povas akiri multe pli bonan rapidecon kaj efikecon per boato sur egala kilo. Administri la klinan sistemon ĝuste permesos ĉi tion okazi. Ĝi plibonigas fuelekonomion kaj ĝeneralan rendimenton.

Trim rilatas al la angulo, kiun via helicŝafto estas rilate al la boato. Vi povas ĝustigi la tajladon tiel ke la angulo de via motoro estas malsupren. Ĉi tio estas konata kiel negativa tajlado. Farante tion igas la pruon de via boato fali. Aliflanke vi povas malvarmigi la angulon de via motoro aŭ alie. Ĉi tio estas konata kiel pozitiva tajlado. Kiam vi faros tion, la pruo de viaj boatoj leviĝos kiel respondo.

La efiko de la angulo de tajlado havas pli ol simple altigi kaj malaltigi la valoron de via boato. Ni rigardu la tri poziciojn de tajlado kaj kiel ili influas vian boaton.

htr (1)

Tondado En

Ankaŭ konata kiel tondado malsupren. Ĉi tio malaltigas la pruon de via boato. Ĉi tio rezultigas pli rapidan planadon precipe kiam vi havas pezan ŝarĝon. Kiam la akvo hakas, tondado ankaŭ permesos pli facilan veturon. Tamen, vi devas konscii, ke tondado igos vian boaton tiri dekstren. Ĉi tio estas pro pliigita stirmomanto.

htr (2)

Neŭtrala Tondado

Neŭtrala tondado ankaŭ malaltigos la pruon de via boato. Male al tondado en kaj ekstere ne estas angulo ĉi tie. La helicŝafto estas eĉ kun la akvolinio. Ĉi tio estas bona por fuelefikeco kaj rapideco.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Rilataj Produktoj