Κιβώτιο ταχυτήτων κυλίνδρου κυλίνδρου επιτραπέζιας χύτευσης πλάκας Κιβώτιο ταχυτήτων

Αυτός ο κινητήρας με οδοντωτό οδοντωτό τροχό από πλάκες κυλίνδρου έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί για την αντικατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων DEMAG.

Επανασχεδιάζουμε αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων με διάρκεια ζωής 100.000 ώρες σύμφωνα με τις απαιτήσεις απόδοσης για τη λειτουργία του M4 Run-Out Table. Έχει 30% μεγαλύτερη χωρητικότητα μετάδοσης και διάρκεια ζωής ρουλεμάν από τον υπάρχοντα μειωτήρα κινητήρα.

Για να επιτευχθεί μεγάλη διάρκεια ζωής, η τσιμούχα στα στεγανοποιητικά του άξονα εισόδου και εξόδου θα αποτελείται το καθένα από ένα λάστιχο λαδιού και λιπασμένο με γράσο στεγανοποιητικό χειλικό viton, που θα τρέχει σε ένα γυαλισμένο χιτώνιο καρβιδίου βολφραμίου, με έναν σχισμένο λαβύρινθο εξωλέμβιο της τσιμούχας, Κατάλληλο 1/4 Πρέπει να περιλαμβάνονται θύρες γράσου BSP, ώστε για κάθε στεγανοποίηση να είναι εύκολα προσβάσιμο στο εγκατεστημένο κιβώτιο ταχυτήτων, όταν είναι συνδεδεμένο με αυτόματους λιπαντές PERMA.

Όλα τα γρανάζια είναι κατασκευασμένα από κράμα χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα με καβούρα, σβέση μέχρι σκληρότητας HRC58-62 και αλεσμένο με ακρίβεια DIN6.

Ρουλεμάν με ειδική σχεδίαση για να αιωρούνται έναντι υψηλής εκκίνησης, αντίστροφης ροπής κρουστικού κραδασμού.

Για πτώση στο κιβώτιο ταχυτήτων, κάθε κιβώτιο ταχυτήτων που παρέχουμε ακολουθεί τα έγγραφα για έγκριση από τον πελάτη πριν από την κατασκευή:

α) Προκαταρκτικά σχέδια (2D/3D) του κιβωτίου ταχυτήτων.
β) L10 Διάρκεια ζωής ρουλεμάν για κάθε επιλεγμένο ρουλεμάν.
γ) Διάρκεια ζωής ρουλεμάν Lnmh για κάθε επιλεγμένο ρουλεμάν (κατά προτίμηση).
δ) Δεδομένα γραναζιών και βαθμολογίες για κάθε ταχύτητα.
ε) Προτεινόμενο Σχέδιο Επιθεώρησης και Δοκιμών (ITP).

Σε γενικές γραμμές, σύμφωνα με τα ISO12944 και ISO 9223, το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να προστατεύεται ως εξής:

• Εξωτερικές επιφάνειες (εκτός από κατεργασμένες επιφάνειες) με αστάρωμα και επίστρωση
Βαφή εποξειδικής βάσης σε DFT τουλάχιστον 300 µm.
• Εξωτερικές επεξεργασμένες επιφάνειες να επικαλύπτονται με κατάλληλο αντισκωριακό.
• Οι εσωτερικές επιφάνειες και οι σωληνώσεις του κιβωτίου ταχυτήτων προστατεύονται επαρκώς με βαφή κατά του λαδιού.

Συμπεριλαμβανομένου:
• Μαγνητικό βύσμα κάρτερ λαδιού.
• Αναπνευστήρας κιβωτίου ταχυτήτων.

Το κιβώτιο ταχυτήτων να είναι αντιβριναλωμένο και να προστατεύεται κατάλληλα από ζημιές κατά τη μεταφορά.

Πτώση στο κιβώτιο ταχυτήτων έχουμε 3 χρόνια εγγύηση.

Είναι πολύ καλό για την οδήγηση κυλίνδρων εκροής χύτευσης χαλύβδινων πλακών.

DEMAG B66

BAUER BG04 BG05 BG06 BG10 BG15 BG20 BG30 BG50 BG60 BG70 BG80 BG90 BG100

BAUER BF06 BF10 BF15 BF20 BF30 BF50 BF60 BF70 BF80 BF90

BAUER BK06 BK10 BK15 BK20 BK30 BK50 BK60 BK70 BK80 BK90

BAUER BS02 BS03 BS04 BS06 BS10 BS20 BS30 BS40