Κιβώτιο ταχυτήτων ελασματουργείου

Σύντομη περιγραφή:

Παράμετροι προϊόντος Περιγραφή προϊόντος Οι βιομηχανικοί μειωτήρες στροφών (μειωτήρες ταχύτητας κιβωτίων ταχυτήτων) για ελασματουργείο Ειδικός σχεδιασμός για την οδήγηση ελασματουργείου σε ελασματουργείο (χάλυβας) που κατασκευάζει σύρματα και ράβδους. Οι δύο άξονες εξόδου ενώνουν την έλαση με γενική ζεύξη, οδηγώντας τον κύλινδρο του ελασματουργείου. Ο άξονας εξόδου έχει δύο δομές: η μία είναι κοίλη, η άλλη είναι συμπαγής. Το κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει συμπαγή δομή, μικρό βάρος, μικρό όγκο, υψηλό φορτίο, χαμηλό θόρυβο και κραδασμούς. Τ...


Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Παράμετροι προϊόντος

cs

Περιγραφή προϊόντος

Οι βιομηχανικοί μειωτήρες (μειωτήρες ταχύτητας κιβωτίων ταχυτήτων) για ελασματουργία
Ειδικός σχεδιασμός για οδήγηση ελασματουργείου σε ελασματουργείο (χαλυβουργία) που κατασκευάζει σύρμα και ράβδο.
Οι δύο άξονες εξόδου ενώνουν την έλαση με γενική ζεύξη, οδηγώντας τον κύλινδρο του ελασματουργείου. Ο άξονας εξόδου έχει δύο δομές: η μία είναι κοίλη, η άλλη είναι συμπαγής.
Το κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει συμπαγή δομή, μικρό βάρος, μικρό όγκο, υψηλό φορτίο, χαμηλό θόρυβο και κραδασμούς.
Το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να επιτύχει αυτόματα τη δοκιμή θερμοκρασίας και δόνησης.
Το γρανάζι κατασκευάζεται από κράμα χάλυβα υψηλής ποιότητας με ενανθράκωση και σβέση. Η σκληρότητα της επιφάνειας του δοντιού είναι HRC57+4. Το γρανάζι έχει τροποποιηθεί με οδοντωτή μορφή. Η κατηγορία ακρίβειας είναι βαθμού 5-6 (DIN).
Η προδιαγραφή που χρησιμοποιείται συνήθως σχεδιάζεται σε σειρά και το γρανάζι στο κιβώτιο ταχυτήτων σχεδιάζεται σε σπονδυλοποίηση. Έτσι, η ποσότητα του ανταλλακτικού είναι ελάχιστη. Το δομικό στυλ της θήκης έχει οριζόντια και κάθετη διάσπαση δομή, η οποία είναι κατασκευασμένη με βολική και λεπτή εμφάνιση. Η θήκη είναι συγκολλημένη κατασκευασμένη η οποία ανόπτεται μετά τη συγκόλληση. Η υπόθεση θα αντιμετωπιστεί με θεραπεία γήρανσης προκειμένου να εξαλειφθεί το υπολειπόμενο στρες. Έτσι, η θήκη παραμορφώνεται ελάχιστα.
Το κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιεί εξαναγκασμένη λίπανση λαδιού ψεκασμού, οι αγωγοί λίπανσης κατανέμονται μέσα ή έξω από το κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο μπορεί να λιπάνει επαρκώς το γρανάζι και το ρουλεμάν. Η είσοδος λαδιού και το στόμιο εκκένωσης λαδιού είναι τοποθετημένα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Ο διακόπτης πίεσης, το όργανο ελέγχου ροής και η βαλβίδα διακοπής είναι τοποθετημένα κοντά στην είσοδο λαδιού. Ο διακόπτης πίεσης και το σήμα ροής που είναι η ποσότητα του διακόπτη ή η αναλογική ποσότητα στο κύριο σύστημα ελέγχου.

Αυτού του τύπου τα κιβώτια ταχυτήτων έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως σε περισσότερες από 500 γραμμές παραγωγής χάλυβα, συμπεριλαμβανομένης της φρεζαρίσματος χάλυβα με ράβδο και σύρματος, φρεζάρισμα πλακών χαλύβδινων πηνίων, φρεζάρισμα σε σπειροειδή χάλυβα, μύλο ψυχρής έλασης, φρέζα πλακών από χάλυβα κ.λπ.


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Σχετικά Προϊόντα

    ,