●Εύρος θερμοκρασίας χρήσης:
Οι κινητήρες με γρανάζια θα πρέπει να χρησιμοποιούνται σε θερμοκρασία -10~60℃. Τα στοιχεία που αναφέρονται στις προδιαγραφές του καταλόγου βασίζονται στη χρήση σε κανονική θερμοκρασία δωματίου περίπου 20~25℃.
●Εύρος θερμοκρασίας αποθήκευσης:
Οι κινητήρες με γρανάζια θα πρέπει να αποθηκεύονται σε θερμοκρασία -15~65℃. Σε περίπτωση αποθήκευσης εκτός αυτού του εύρους, το γράσο στην περιοχή της κεφαλής του γραναζιού δεν θα μπορεί να λειτουργήσει κανονικά και ο κινητήρας δεν θα μπορεί να ξεκινήσει.
●Εύρος σχετικής υγρασίας:
Οι κινητήρες με γρανάζια θα πρέπει να χρησιμοποιούνται σε σχετική υγρασία 20~85%. Σε υγρό περιβάλλον, τα μεταλλικά μέρη ενδέχεται να σκουριάσουν, προκαλώντας ανωμαλίες. Επομένως, να είστε προσεκτικοί σχετικά με τη χρήση σε τέτοιο περιβάλλον.
●Περιστροφή με άξονα εξόδου:
Μην περιστρέφετε έναν κινητήρα με μειωτήρα στροφών από τον άξονα εξόδου του όταν, για παράδειγμα, ρυθμίζετε τη θέση του έτσι ώστε να τον εγκαταστήσετε. Η κεφαλή ταχυτήτων θα γίνει ένας μηχανισμός αύξησης της ταχύτητας, ο οποίος θα έχει επιβλαβείς επιπτώσεις, καταστρέφοντας τα γρανάζια και άλλα εσωτερικά μέρη. και ο κινητήρας θα μετατραπεί σε ηλεκτρική γεννήτρια.
● Εγκατεστημένη θέση:
Για τη θέση εγκατάστασης συνιστούμε μια οριζόντια θέση, τη θέση που χρησιμοποιείται στην επιθεώρηση αποστολής της εταιρείας μας. Σε άλλες θέσεις, μπορεί να διαρρεύσει γράσο στον κινητήρα με γρανάζια, το φορτίο μπορεί να αλλάξει και οι ιδιότητες του κινητήρα ενδέχεται να αλλάξουν από αυτές στην οριζόντια θέση. Παρακαλώ να είστε προσεκτικοί.
●Εγκατάσταση κινητήρα με μειωτήρα στροφών στον άξονα εξόδου:
Παρακαλούμε να είστε προσεκτικοί όσον αφορά την εφαρμογή κόλλας. Είναι απαραίτητο να προσέχετε ώστε η κόλλα να μην απλώνεται κατά μήκος του άξονα και να μην ρέει στο ρουλεμάν κ.λπ. Επιπλέον, μην χρησιμοποιείτε κόλλα πυριτίου ή άλλη πτητική κόλλα, καθώς μπορεί να επηρεάσει επιβλαβή το εσωτερικό του κινητήρα. Επιπλέον, αποφύγετε την τοποθέτηση πρέσας, καθώς μπορεί να παραμορφωθεί ή να καταστρέψει τον εσωτερικό μηχανισμό του κινητήρα.
●Χειρισμός του ακροδέκτη κινητήρα:
Παρακαλούμε εκτελέστε τις εργασίες συγκόλλησης σε σύντομο χρονικό διάστημα.. (Σύσταση: Με την άκρη του συγκολλητικού σιδήρου σε θερμοκρασία 340~400℃, εντός 2 δευτερολέπτων.)
Η εφαρμογή περισσότερης θερμότητας από την απαραίτητη στον ακροδέκτη μπορεί να λιώσει τα μέρη του κινητήρα ή να βλάψει με άλλο τρόπο την εσωτερική του δομή. Επιπλέον, η εφαρμογή υπερβολικής δύναμης στην περιοχή των ακροδεκτών μπορεί να ασκήσει πίεση στο εσωτερικό του κινητήρα και να τον καταστρέψει.
●Μακροχρόνια αποθήκευση:
Μην αποθηκεύετε έναν κινητήρα με μειωτήρα στροφών σε περιβάλλον όπου υπάρχουν υλικά που μπορούν να δημιουργήσουν διαβρωτικά αέρια, τοξικά αέρια κ.λπ., ή όπου η θερμοκρασία είναι υπερβολικά υψηλή ή χαμηλή ή υπάρχει μεγάλη υγρασία. Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όσον αφορά την αποθήκευση για μεγάλες περιόδους, όπως 2 χρόνια ή περισσότερο.
●Μακροζωία:
Η μακροζωία των κινητήρων με μειωτήρα στροφών επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από τις συνθήκες φορτίου, τον τρόπο λειτουργίας, το περιβάλλον χρήσης κ.λπ. Επομένως, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τις συνθήκες υπό τις οποίες θα χρησιμοποιηθεί πραγματικά το προϊόν.
Οι παρακάτω συνθήκες θα έχουν αρνητική επίδραση στη μακροζωία. Παρακαλούμε συμβουλευτείτε μας.
●Κρουστικά φορτία
●Συχνή εκκίνηση
●Μακροχρόνια συνεχής λειτουργία
●Αναγκαστική στροφή με χρήση του άξονα εξόδου
●Στιγμιαίες ανατροπές κατεύθυνσης στροφής
●Χρησιμοποιήστε με φορτίο που υπερβαίνει την ονομαστική ροπή
●Χρήση τάσης που δεν είναι τυπική όσον αφορά την ονομαστική τάση
●Μια κίνηση παλμών, π.χ. σύντομο διάλειμμα, αντίθετη ηλεκτροκινητική δύναμη, Έλεγχος PWM
●Χρήση κατά την οποία γίνεται υπέρβαση του επιτρεπόμενου φορτίου προεξοχής ή του επιτρεπόμενου φορτίου ώσης.
●Χρησιμοποιείται εκτός του προβλεπόμενου εύρους θερμοκρασίας ή σχετικής υγρασίας ή σε ειδικό περιβάλλον
●Παρακαλούμε συμβουλευτείτε μας σχετικά με αυτές ή οποιεσδήποτε άλλες προϋποθέσεις χρήσης που ενδέχεται να ισχύουν, ώστε να είμαστε σίγουροι ότι θα επιλέξετε το καταλληλότερο μοντέλο.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-16-2021