Hydraulische Neigungstrimmvorrichtung für Außenboote

Kurzbeschreibung:

Produkteinführung 1. Der hochfeste Zylinder aus legiertem Aluminium und die Stützstange aus sedimentiertem und gehärtetem Edelstahl verbessern den Korrosionsschutz und die Steifigkeit. 2.Bearbeitet durch CNC-Maschinen mit hoher Präzision. 3. Verbessertes Motor- und Strukturdesign mit kompaktem Volumen und hoher Effizienz, geringem Gewicht. 4.Hochwertige und Weltmarkendichtung mit hoher Zuverlässigkeit. Technische Daten Typ L1 L2 L3 H1 H2 H3 H5 ABC Startmodus Leistungsumfang YLQ-D15 452,5 417,5 271...


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Produkteinführung

1. Hochfester Zylinder aus legiertem Aluminium und Stützstange aus sedimentiertem und gehärtetem Edelstahl verbessern den Korrosionsschutz und die Steifigkeit.

2.Bearbeitet durch CNC-Maschinen mit hoher Präzision.

3. Verbessertes Motor- und Strukturdesign mit kompaktem Volumen und hoher Effizienz, geringem Gewicht.

4.Hochwertige und Weltmarkendichtung mit hoher Zuverlässigkeit.

Technische Daten

Typ

L1

L2

L3

H1

H2

H3

H5

A

B

C

Startmodus

Umfang der Macht

YLQ-D15

452,5

417,5

271

58

139

150

26

22

17

30

Elektromotor

25-60 PS

YLQ-D17.5

490

285

456,5

38

145

149

78

14.4

14.4

--

Elektromotor

60-90 PS

Produktbeschreibung

Wenn Sie neu im Bootfahren sind, haben Sie vielleicht schon einmal die Begriffe „Trimmen“ und „Neigen“ im Zusammenhang mit der Funktionsweise des Bootsmotors gehört. Neigung und Trimmung werden oft auf seltsame Weise bezeichnet. Vielleicht denken Sie, dass es sich um tatsächliche Komponenten Ihres Außenbordmotors handelt, die gewartet werden müssen. Das bedeutet Dinge wie Schalter oder Knöpfe, die man drücken kann, aber das ist nicht genau der Fall. Um vollständig zu verstehen, was Neigung und Trimmung bedeuten, müssen Sie die Grundlagen der Funktionsweise eines Bootes verstehen.

Im Allgemeinen sollte Ihr Boot parallel seinbis zur Wasserlinie. Wenn Ihr Boot gerade ist, läuft es ruhiger. Zweifellos haben Sie einige Boote gesehen, die schräg durch das Wasser schnitten. Der Motor runter und der Bug hoch in die Luft. Das könnte auffällig und schnell aussehen. Das stimmt jedoch nicht ganz. Mit einem Boot auf geradem Kiel können Sie eine viel höhere Geschwindigkeit und Effizienz erzielen. Durch die richtige Steuerung des Neigungssystems kann dies geschehen. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch und die Gesamtleistung.

Unter Trim versteht man den Winkel, den Ihre Propellerwelle relativ zum Boot einnimmt. Sie können die Trimmung so einstellen, dass der Winkel Ihres Motors nach unten gerichtet ist. Dies wird als negativer Trimm bezeichnet. Dadurch sinkt der Bug Ihres Bootes. Auf der anderen Seite können Sie den Winkel Ihres Motors erhöhen oder anders einstellen. Dies wird als positiver Trimm bezeichnet. Wenn Sie dies tun, wird sich als Reaktion darauf der Bug Ihres Bootes heben.

Die Wirkung des Trimmwinkels geht über die bloße Steigerung und Senkung des Werts Ihres Bootes hinaus. Werfen wir einen Blick auf die drei Trimmpositionen und wie sie sich auf Ihr Boot auswirken.

htr (1)

Einschneiden

Auch bekannt als Trimmen. Dadurch wird der Bug Ihres Bootes abgesenkt. Dies führt zu einem schnelleren Gleiten, insbesondere wenn Sie eine schwere Last haben. Wenn das Wasser kräuselt, erleichtert das Trimmen auch die Fahrt. Sie müssen sich jedoch darüber im Klaren sein, dass das Eintrimmen dazu führt, dass Ihr Boot nach rechts zieht. Dies ist auf ein erhöhtes Lenkmoment zurückzuführen.

htr (2)

Neutrales Trimmen

Durch die neutrale Trimmung wird auch der Bug Ihres Bootes abgesenkt. Im Gegensatz zum Ein- und Ausschneiden gibt es hier keinen Winkel. Die Propellerwelle liegt auf gleicher Höhe mit der Wasserlinie. Das ist gut für Kraftstoffeffizienz und Geschwindigkeit.


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