Zahnkranzgetriebe Doppelhelix

Produktparameter

Produktbeschreibung

Die industriellen Doppelschrägverzahnungsgetriebe (Getriebe, Untersetzungsgetriebe)
Es eignet sich für die Metallurgieindustrie, die Zuckergewinnung, Gummi usw. und weist eine hohe Steifigkeit auf. Schlagfestigkeit, Übertragung großer Drehmomente und häufige beidseitige Arbeit.
Die Betriebstemperatur des Getriebes liegt zwischen -40 und 45 °C. Wenn die Umgebungstemperatur unter 8 °C liegt, muss die Schmierung vor dem Betrieb vorgewärmt werden. Wenn die Umgebungstemperatur über 35 °C liegt, sollte ein Kühlsystem hinzugefügt werden.
Das Getriebe zeichnet sich durch eine kompakte Struktur, ein geringes Gewicht, ein kleines Volumen und eine hohe Belastbarkeit sowie geringe Geräuschentwicklung und Vibrationen aus.
Das Getriebe kann automatisch einen Temperatur- und Vibrationstest durchführen.
Das Zahnrad wird aus hochwertigem legiertem Stahl mit Aufkohlung und Abschreckung hergestellt. Die Zahnoberflächenhärte beträgt HRC57+4. Das Zahnrad ist mit einer gezahnten Form modifiziert. Die Genauigkeitsklasse beträgt 5-6 (DIN).
Der Strukturstil des Gehäuses besteht aus einer vertikal geteilten Struktur, die mit einer hochfesten Schraube kombiniert ist, die bequem hergestellt ist und ein schönes Erscheinungsbild aufweist. Das Gehäuse ist geschweißt gefertigt und wird nach dem Schweißen geglüht. Der Fall wird mit einer Alterungsbehandlung behandelt, um Restspannungen zu beseitigen. Dadurch verformt sich das Gehäuse kaum.
Das Getriebe verfügt über eine mechanische Abdichtung, die eine gute Wirkung hat. Die Dichtungsstruktur ist zuverlässig und wartungsfrei.
Das Getriebe nutzt eine Zwangssprühölschmierung, die Schmierleitungen sind innerhalb oder außerhalb des Getriebes verteilt, wodurch das Getriebe und das Lager ausreichend geschmiert werden können. Der Öleinlass und die Ölauslassöffnung sind am Getriebe montiert. Der Druckschalter, der Flusswächter und das Absperrventil sind in der Nähe des Öleinlasses montiert. Der Druckschalter und der Flusswächter können die Ölversorgung überwachen und das Druck- und Flusssignal, das eine Schaltmenge oder eine analoge Größe darstellt, an das primäre Steuersystem zurückmelden.