Fliegendes Scherengetriebe

Produktbeschreibung

1. Es ist für die Herstellung von Stangen-, Draht- und Profilwalzen geeignet. Die fliegende Schere schneidet den Kopf und das Ende des Rollstücks nach dem üblichen Grobwalzen ab, wenn ein Unfall auftritt und das Rollstück zerbricht; 2# fliegende Schere hat das Schneiden des Kopfes und des Endes des Walzstücks nach dem üblichen Grobwalzen durchgeführt, wenn ein Unfall auftritt und das Walzstück zerbricht oder segmentiert. Material des Walzstücks: Kohlenstoffbaustahl, Kohlenstoffbauqualitätsstahl, niedriglegierter Stahl.

2. Es weist eine gute Steifigkeit und Schlagfestigkeit auf, überträgt große Drehmomente und stoppt häufig.

3. Das Getriebe zeichnet sich durch eine kompakte Struktur, geringes Gewicht, kleines Volumen, hohe Belastbarkeit, geringe Geräuschentwicklung und Vibrationen aus

4. Das Getriebe kann automatisch einen Temperatur- und Vibrationstest durchführen.

5. Das Zahnrad wird aus hochwertigem legiertem Stahl 20CrNi2MoA mit Aufkohlung und Abschrecken hergestellt. Die Zahnoberflächenhärte beträgt HRC57+4. Das Zahnrad ist mit einer gezahnten Form modifiziert. Die Präzisionsklasse beträgt 5～6. Das Material der Schneidkante: 4Cr5WMoVSi

6. Der Strukturstil des Gehäuses ist eine horizontal geteilte Struktur, die mit einer hochintensiven Schraube kombiniert wird, die bequem hergestellt ist und ein schönes Erscheinungsbild aufweist. Das Gehäuse wird durch Schweißen hergestellt und nach dem Schweißen geglüht. Das Gehäuse wird einer Alterungsbehandlung unterzogen, um Restspannungen zu beseitigen. Dadurch verformt sich das Gehäuse kaum.

7. Das Getriebe verfügt über eine mechanische Abdichtung, die eine gute Wirkung hat. Die Dichtungsstruktur ist zuverlässig und wartungsfrei.

8. Das Getriebe verwendet eine Zwangsölschmierung. Die Schmierleitungen sind innerhalb oder außerhalb des Getriebes verteilt, wodurch das Getriebe und das Lager ausreichend geschmiert werden können. Der Öleinlass und die Ölauslassöffnung sind am Getriebe montiert. Der Druckschalter, der Flusswächter und das Absperrventil sind in der Nähe des Öleinlasses montiert. Der Druckschalter und der Flusswächter können die Ölversorgung überwachen und das Druck- und Flusssignal, das eine Schaltmenge oder eine analoge Größe darstellt, an das primäre Steuersystem zurückmelden.