omkredsgear til rørmøller
Størrelser: DMG2-18 DMG2-22 DMG2-25.4 DMG2-30
DMGH18 DMGH22 DMGH-25.4 DMGH2-30
• Kompakt og effektiv kørsel
• Mere effektiv brug af gjordgrejet
• Perfekt belastningsfordeling over hele omkredsens gearbredde
Generel beskrivelse
"Girth gear unit" er et lastdelingsskrueformet gear til at drive en rørformet mølle via et gjordgear.
Dens hus er ikke lukket. Monteret på akslen af det sidste trin er et udgangsdrev. Begge udgangsdrev griber direkte ind i gjordgearet og er konstrueret til at kunne kompensere for uundgåelige vippe- og vridningsbevægelser af gjordgearet. Dette muliggør et godt kontaktmønster over hele tænderne under drift.
Drivakslen på "Girth gear unit" er trukket ud på begge sider
DMG2 gear fås i fire størrelser. Konsekvent standardisering resulterer i en høj tilgængelighed af individuelle komponenter. DMG2-gearene dækker hele effektområdet fra 1.200 til 10.000 kW i stand-alone drift og op til 20.000 kW ved brug af et dobbeltdrev.
Sammenlignet med den traditionelle tandhjuls-/gjordgearvariant med udvendigt tandhjul og gjordgear er systemet med gearet til gjordgearet langt mere gunstigt. Afprøvede og testede elementer blev samlet i en optimal kombination. Der kræves færre dele, og dermed reduceres pladsbehovet og installations- og driftsomkostningerne. Den nuværende generation af
Ansøgninger
• Knusning af mineraler, malme, kul eller cementklinker i byggematerialeindustrien og kulforberedelse
Smøring
Både tænderne og rullelejerne er kraftsmurt af en olieforsyningsenhed. Smøremidlet tilføres og fordeles til de enkelte smøresteder ved hjælp af et passende udformet rørsystem placeret på indersiden af gearet. De anvendte dyser og åbningsplader har store frie tværsnit, som ikke har tendens til at blokere.
For et nøjagtigt billede af gearet og evt. olietilførselssystem henvises til tegningerne i geardokumentationen.
Akseltætninger
Labyrinttætninger ved begge akseludgange på indgangssiden forhindrer olie i at slippe ud af huset og snavs i at trænge ind i gearet. Labyrinttætninger er ikke-kontaktende og forhindrer således slid på akslen og sikrer gunstige temperaturegenskaber.
Da huset er designet til at være åbent ved udgangen, og udgangsdrevet griber ind i omkredstandhjulet direkte der, kræves ingen akseltætninger her. Gearhuset skal dog være tæt fastgjort til gjordgeardækslet.
Terminaldiagram
Om nødvendigt kan 2 trykmonitorer, 2 modstandstermometre og/eller 1 forskydningsmåler monteres på gearet og tilsluttes i en klemkasse. I dette tilfælde gælder følgende beskrivelse. Hvis kun én af de ovennævnte enheder er monteret og tilsluttet i klemkassen, gælder kun en del af beskrivelsen. I tilfælde af yderligere installerede enheder gælder de medfølgende dokumenter i betjeningsvejledningen.
