Motore à ingranaggi di tavola di rulli di scorrimentu di fusione di lastre

Descrizione breve:

Stu mutore ad ingranaggi di tavola di tavola a rulli hè cuncepitu è ​​fabbricatu per rimpiazzà a scatula di trasmissione DEMAG drop-in. Riprogettamu sta scatula di trasmissione cù una vita di serviziu di 100.000 ore à i requisiti di prestazione per u funziunamentu di u M4 Run-Out Table. Hè un 30% più altu di a capacità di l'ingranaggio è a vita di u cuscinettu cà u mutore d'ingranaggio esistente. Per realizà una longa vita, u sigellu à i sigilli di l'arbre di entrata è di uscita deve esse custituitu ognunu di un flinger d'oliu è un joint à lèvre en viton lubrifié à la graisse, fonctionnant sur un carbure de tungstène poli...


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Stu mutore ad ingranaggi di tavola di tavola a rulli hè cuncepitu è ​​fabbricatu per rimpiazzà a scatula di trasmissione DEMAG drop-in.

Riprogettamu sta scatula di trasmissione cù una vita di serviziu di 100.000 ore à i requisiti di prestazione per u funziunamentu di u M4 Run-Out Table. Hè un 30% più altu di a capacità di l'ingranaggio è a vita di u cuscinettu cà u mutore d'ingranaggio esistente.

Per realizà una longa vita, u sigillo à i sigilli di l'arburetu di entrata è di output deve esse custituitu ognunu di un flinger d'oliu è di un sigillo à labbra in viton lubrificatu cù grassu, chì corre nantu à una manica di carburu di tungstenu lucidatu, cù un labirintu divisu fora di u sigillu, adattu 1/4. "I porti di grassu BSP sò da includere chì per ogni segellu, hè facilmente accessibile nantu à a Gearbox installata, quandu cunnessu à i lubricatori automatichi PERMA.

Tutti l'ingranaggi sò fatti da una lega bassa di carbone cù caburizing, quenching à durezza HRC58-62, è terra à precisione DIN6.

Cuscinetti cù un disignu speciale per esse flottanti per contru à l'iniziu altu, inversu u torque di scossa à pocu tempu.

 

Per drop in gearbox, ogni gearbox furnimu seguite i documenti per l'appruvazioni di u cliente prima di a fabricazione:

a) Disegni preliminari (2D/3D) di u riduttore.
b) L10 Vita di cuscinettu per ogni cuscinettu sceltu.
c) Lnmh Vita di cuscinettu per ogni cuscinettu sceltu (preferibile).
d) Dati e valutazioni di marcia per ogni marcia.
e) Pianu d'Inspeczione è Prughjettu Propostu (ITP).

In cunfurmità generale cù ISO12944 è ISO 9223, a carcassa di Gearbox deve esse prutetta cum'è seguita,

• Superficie esterne (eccettu per superfici machined) per esse prima è rivestite cù
peinture à base d'époxy à un DFT d'au moins 300 µm.
• Superficie esterno machined per esse rivestite cù un antiruggini adattatu.
• A superficia interna di a cassetta di l'ingranaggi è i tubi sò adeguatamente prutetti cù pittura anti-oliu.

 

Includendu:
• Tappo di sump d'oliu magneticu;
• Respiratore di gearbox.

 

U Gearbox deve esse anti-brinelled è convenientemente prutettu da danni durante u trasportu.

 

Drop in gearbox garantimu 3 anni.

 

Hè assai bonu per a guida di rulli di fusione di lastre d'acciaio.

DEMAG B66
BAUER BG04 BG05 BG06 BG10 BG15 BG20 BG30 BG50 BG60 BG70 BG80 BG90 BG100BG
BAUER BF06 BF10 BF15 BF20 BF30 BF50 BF60 BF70 BF80 BF90BF
BAUER BK06 BK10 BK15 BK20 BK30 BK50 BK60 BK70 BK80 BK90BK
BAUER BS02 BS03 BS04 BS06 BS10 BS20 BS30 BS40BS

 

 


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