Fornitore Affidabile Cina OEM Personalizatu Stampante 3D di Sabbia è Pezzi di Ricambio Parte di Testa di Cilindru di Bloccu Motore Auto per Prototipazione Rapida cù Stampa 3D Casting & Machining in Sabbia
A nostra missione serà di crescate per esse un fornitore innovativu di dispositivi digitali è di cumunicazione d'alta tecnulugia, dendu un designu è stile aghjustatu, produzzione di prima classe è capacità di serviziu per Fornitore affidabile China OEM Personalizatu Sand 3D Printer & Spare Parts Auto Engine Block Parte di Testa di Cilindru da Prototipazione Rapida cù Stampa 3D Casting Sand & Machining, Per migliurà significativamente a nostra qualità di assistenza, a nostra cumpagnia importa un gran numaru di dispusitivi avanzati internaziunali. Benvenuti à i clienti da a vostra casa è à l'esteru per chjamà è dumandate!
A nostra missione serà di cresce per esse un fornitore innovatore di dispositivi digitali è di cumunicazione d'alta tecnulugia, dendu un designu è stilu aghjustatu, produzzione di prima classe è capacità di serviziu perChina Accessori Auto, Inossidabile, A nostra fabbrica insiste nantu à u principiu di "Quality First, Sustainable Development", è piglia "Honest Business, Mutual Benefits" cum'è u nostru scopu di sviluppu. Tutti i membri ringraziu sinceramente per u sustegnu di tutti i vechji è novi clienti. Avemu da cuntinuà à travaglià dura è vi offre i prudutti di a più alta qualità è serviziu.Grazie.
Taglie: RV-25N RV-42N RV-60N RV-80N RV-100N RV-125N RV-160N RV-380N RV-500N RV-700N
RV120 RV150 RV190 RV220 RV250 RV280
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• 1st stage Spur gear riduzzione
Un ingranaggio di input si ingrana è gira cù ingranaggi cilindrici chì sò accoppiati à i crankshafts. Diversi rapporti di ingranaggi generali ponu esse furniti scegliendu diversi rapporti di prima tappa.
2ª tappa Riduzzione epiciclica
• Crankshafts guidati da i spur gears causanu un muvimentu eccentricu di dui ingranaggi epiciclichi chjamati RV gears chì sò offset 180 gradi l'una di l'altru per furnisce una carica equilibrata.
• U muvimentu eccentricu di l'ingranaggi RV provoca l'ingaghjamentu di i denti di l'ingranaggi in forma di cicloidale cù pins in forma cilindrica situati intornu à u bordu internu di u casu.
• In u cursu di una rivoluzione di i crankshafts i denti di l'ingranaggi RV movenu a distanza di un pin in a direzzione opposta di e cranks rotanti. U muvimentu di l'attrezzatura RV hè tali chì i denti fermanu in cuntattu strettu cù i pins è parechji denti sparte a carica simultaneamente.
• L'output pò esse sia l'arbulu o u casu. Se u casu hè fissu, l'arbulu hè a pruduzzioni. Se l'arbulu hè fissu, u casu hè l'output.
Tutti l'ingranaggi sò carburizzati cù una carica alta, un rumore bassu, una vibrazione bassa, una bassa inerzia è una longa vita, alta precisione per una deviazione bassa in direzzione rotativa. Bassu costu per tutte l'applicazioni.
A direzzione di rotazione è u rapportu di ingranaggi
Razione : 41 81 102,17 102,81 107,66 125,21 126 137 156 164,07 141 145,61 161 201 171 75 93 117 139 51 164 164 164 2,75 105 118 142,44 159 183 203,52
Codice di u produttu
U rapportu di vitezza generale i (di a prima è a seconda tappa di riduzzione) serà diffirenti trà a rotazione di l'arburu è a rotazione di casu, è pò esse calculata da u rapportu di vitezza.
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