engranatges de circumferència per a molins tubulars

Mides: DMG2-18 DMG2-22 DMG2-25.4 DMG2-30

DMGH18 DMGH22 DMGH-25.4 DMGH2-30
• Conducció compacta i eficient
• Ús més efectiu de la circumferència
• Distribució perfecta de la càrrega en tota l'amplada de l'engranatge de la circumferència
Descripció general
La "Unitat d'engranatges de circumferència" és una unitat d'engranatges helicoïdals que comparteixen la càrrega per conduir un molí tubular mitjançant un engranatge de circumferència.
El seu habitatge no està tancat. Muntat a l'eix de l'última etapa hi ha un pinyó de sortida. Els dos pinyons de sortida s'enganxen directament a l'engranatge de la circumferència i estan construïts per poder compensar els moviments inevitables d'inclinació i torsió de l'engranatge de la circumferència. Això permet un bon patró de contacte sobre totes les dents durant l'operació.
L'eix motriu de la "Unitat d'engranatges de circumferència" s'extreu a banda i banda
Els engranatges DMG2 estan disponibles en quatre mides. L'estandardització coherent dóna com a resultat una alta disponibilitat de components individuals. Els reductors DMG2 cobreixen tota la gamma de potències des dels 1.200 fins als 10.000 kW en funcionament autònom i fins a 20.000 kW amb l'ús d'un accionament dual.
En comparació amb la variant tradicional de pinyó / engranatge de circumferència amb pinyó extern i engranatge de circumferència, el sistema amb la unitat d'engranatge per a l'engranatge de circumferència és molt més favorable. Els elements provats i provats es van reunir en una combinació òptima. Es necessiten menys peces i, en conseqüència, es redueixen els requisits d'espai i els costos d'instal·lació i operació. La generació actual de
Aplicacions
• Trituració de minerals, minerals, carbó o clínquer de ciment en la indústria de materials de construcció i preparació de carbó


Lubricació
Tant les dents com els coixinets estan lubricats per força mitjançant una unitat de subministrament d'oli. El lubricant s'alimenta i distribueix als punts de lubricació individuals mitjançant un sistema de tubs dissenyat adequadament situat a l'interior del reductor. Els broquets i les plaques d'orifici utilitzats tenen grans seccions transversals lliures que no tenen tendència a bloquejar-se.
Per obtenir una visió precisa del reductor i del sistema de subministrament d'oli, si n'hi ha, consulteu els dibuixos de la documentació del reductor.

Segells d'eix
Els segells de laberint a les dues sortides de l'eix al costat d'entrada impedeixen que l'oli s'escapi de la carcassa i que la brutícia entri al reductor. Els segells de laberint són sense contacte i, per tant, eviten el desgast de l'eix i garanteixen unes característiques de temperatura favorables.
Com que la carcassa està dissenyada per estar oberta a la sortida i el pinyó de sortida s'enganxa directament a l'engranatge de la circumferència, aquí no es requereixen segells d'eix. Tanmateix, la carcassa de la unitat d'engranatge ha d'estar ben subjecta a la coberta de l'engranatge de la circumferència.

Diagrama de terminals
Si cal, es poden muntar 2 monitors de pressió, 2 termòmetres de resistència i/o 1 mesurador de desplaçament al reductor i cablejat en una caixa de terminals. En aquest cas s'aplica la descripció següent. Si només un dels dispositius esmentats anteriorment està instal·lat i cablejat a la caixa de terminals, només s'aplica una part de la descripció. En el cas de dispositius instal·lats addicionals s'aplicaran els documents subministrats de les instruccions d'ús.