caixa d'engranatges de doble hèlix
Paràmetres del producte
| Relació (i) | 1 |
| Velocitat d'entrada (r/min) | 35~120 |
| Distància del centre de sortida (mm) | 750 ~ 900 |
| Parell de sortida màxim (kN.m) | 1050~3275 |
Descripció del producte
Els engranatges industrials de doble dent helicoïdal (caixes de canvis, reductor de velocitat)
És adequat per a la indústria de la metal·lúrgia, l'extracció de sucre, cautxú, etc., que té una alta rigidesa; resistència a l'impacte, transmetent un gran parell i treball bidireccional amb freqüència.
La temperatura de treball de la caixa de canvis oscil·la entre -40 i 45. Quan la temperatura ambient és inferior a 8, es preescalfa la lubricació abans de funcionar. Quan la temperatura ambient al voltant és superior a 35, s'ha d'afegir un sistema de refrigeració.
La caixa de canvis presenta una estructura compacta, pes lleuger, volum petit i gran capacitat de càrrega, baix soroll i vibració.
La caixa de canvis pot aconseguir la prova de temperatura i vibració automàticament.
L'engranatge està fabricat amb acer d'aliatge d'alta qualitat amb cementació i extinció. La duresa de la superfície de la dent és HRC57+4. L'engranatge es modifica amb forma dentada. La classe de precisió és 5-6 (DIN).
L'estil estructural de la caixa és una estructura dividida vertical que es combina amb un cargol d'alta intensitat, que es fabrica de manera còmoda i d'aparença fina. La caixa està fabricada soldada que es recuita després de la soldadura. El cas es tractarà amb un tractament d'envelliment per tal d'eliminar l'estrès residual. Per tant, el cas gairebé no es deforma.
La caixa de canvis adopta un segellat mecànic, que té un bon efecte. L'estructura de segellat és fiable i no es manté.
La caixa de canvis utilitza una lubricació forçada d'oli de polvorització, les canonades de lubricació es distribueixen dins o fora de la caixa de canvis, que poden lubricar suficientment l'engranatge i el coixinet. L'entrada d'oli i la boca de descàrrega d'oli estan muntades a la caixa de canvis. El pressostat, el monitor de flux i la vàlvula de tall estan muntats prop de l'entrada d'oli. L'interruptor de pressió i el monitor de flux poden controlar el subministrament d'oli i retroalimentar el senyal de pressió i flux que és la quantitat de commutació o la quantitat analògica al sistema de control primari.
