Motor sa reduktorom mjenjača za odlijevanje ploča

Kratak opis:

Ovaj motor sa kotačićem sa kotačićem na kotačima je dizajniran i proizveden za zamjenu DEMAG mjenjača. Redizajnirali smo ovaj mjenjač sa vijekom trajanja od 100.000 sati prema zahtjevima performansi za rad M4 stola za istjecanje. To je 30% veći kapacitet zupčanika i vijek trajanja ležaja od postojećeg motora s reduktorom. Da bi se postigao dug životni vek, zaptivka na ulaznoj i izlaznoj zaptivki vratila će se sastojati od uljnog zupčanika i vitonske zaptivke podmazane mašću, koja radi na poliranom karbidu od volframa...

Pošaljite nam email

Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Ovaj motor sa kotačićem na kotačima je dizajniran i proizveden za zamjenu DEMAG mjenjača.

Redizajnirali smo ovaj mjenjač sa vijekom trajanja od 100.000 sati prema zahtjevima performansi za rad M4 stola za istjecanje. To je 30% veći kapacitet zupčanika i vijek trajanja ležaja od postojećeg motora s reduktorom.

Za postizanje dugog vijeka trajanja, zaptivka na ulaznoj i izlaznoj zaptivki vratila će se sastojati od uljne ivice i vitonske zaptivke podmazane mašću, koja radi na poliranoj navlaci od volfram karbida, sa podijeljenim labirintom vanjske brtve, prikladno 1/4 ” BSP otvori za podmazivanje moraju biti uključeni tako da je za svaku zaptivku lako dostupan na instaliranom mjenjaču, kada je spojen na PERMA automatske mazivače.

Svi zupčanici su napravljeni od niskougljične legure sa kaburizacijom, gašenjem do tvrdoće HRC58-62 i brušenim do preciznosti DIN6.

Ležajevi sa posebnim dizajnom za plutanje protiv visokog starta, reverzibilnog kratkotrajnog udarnog momenta.

Za drop in mjenjač, svaki mjenjač koji isporučujemo sljedeća dokumenta za odobrenje kupca prije proizvodnje:

a) Preliminarni nacrti (2D/3D) mjenjača.
b) L10 vijek trajanja ležaja za svaki odabrani ležaj.
c) Lnmh vijek trajanja ležaja za svaki odabrani ležaj (poželjno).
d) Podaci o stepenu prenosa i ocene za svaki stepen prenosa.
e) Predloženi plan inspekcije i testiranja (ITP).

Općenito u skladu sa ISO12944 i ISO 9223, kućište mjenjača mora biti zaštićeno na sljedeći način,

• Vanjske površine (osim obrađenih površina) premazati i premazati
boja na bazi epoksida do DFT-a od najmanje 300 µm.
• Spoljašnje obrađene površine premazati odgovarajućim sredstvom za zaštitu od rđe.
• Unutrašnje površine kućišta menjača i cevi su adekvatno zaštićeni bojom protiv ulja.

Uključujući:
• Magnetni čep uljnog korita;
• Odzračnik mjenjača.

Menjač treba da bude zaštićen od brane i odgovarajuće zaštićen od oštećenja tokom transporta.

Garancija na mjenjač 3 godine.

Veoma je dobar za vožnju valjaka za odlivanje čeličnih ploča.

DEMAG B66

BAUER BG04 BG05 BG06 BG10 BG15 BG20 BG30 BG50 BG60 BG70 BG80 BG90 BG100