Hidraulični uredjaj za nagib čamca

Products Introduction

1. Aluminijski cilindar visoke čvrstoće i talog i očvrsnu šipku od nehrđajućeg čelika poboljšavaju antikorozivnost i krutost.

2.Obrađen na CNC mašinama sa visokom preciznošću.

3. Poboljšani dizajn motora i strukture sa kompaktnom zapreminom i visokom efikasnošću, malom težinom.

4. Visokokvalitetni i svjetski brend zaptivanje s visokom pouzdanošću.

Tehnički podaci

Opis proizvoda

Ako ste novi u vožnji čamcem, možda ste čuli pojmove trim i nagib u odnosu na to kako motor vašeg čamca radi. Često se nagib i trim spominju na čudan način. Možda mislite da su to stvarne komponente vašeg vanbrodskog motora koje je potrebno održavati. To znači da možete pritisnuti stvari poput prekidača ili dugmadi, ali to nije baš tako. Da biste u potpunosti razumjeli šta me naginje i trim, morate razumjeti osnove rada čamca.

Uopšteno govoreći, vaš brod bi trebao biti paralelando vodene linije. Kada je vaš čamac ujednačen, radi lakše. Nema sumnje da ste vidjeli neke čamce kako seku kroz vodu pod uglom. Motor dolje, a pramac u zrak. Ovo može izgledati upadljivo i brzo. Međutim, to nije sasvim tačno. Možete postići mnogo bolju brzinu i efikasnost sa čamcem na ravnoj kobilici. Pravilno upravljanje sistemom nagiba će omogućiti da se to dogodi. Poboljšava ekonomičnost goriva i ukupne performanse.

Trim se odnosi na ugao pod kojim je osovina propelera u odnosu na čamac. Trim možete podesiti tako da je ugao vašeg motora dolje. Ovo je poznato kao negativan trim. Ako to učinite, pramac vašeg čamca pada. S druge strane, možete ohladiti ugao vašeg motora ili u suprotnom. To je ono što je poznato kao pozitivno trim. Kada to učinite, pramac vaših čamaca će se podići kao odgovor.

Učinak ugla trima ima više od jednostavnog podizanja i snižavanja vrijednosti vašeg broda. Hajde da pogledamo tri položaja trima i kako oni utiču na vaš brod.