sklop pogona transportera

Sklop transportnog pogona uključuje:
1. mjenjač
2. Izlazne spojnice male brzine
3. Konvencionalne ili tečne ulazne spojnice
4. Holdback/backstop
5. Disk ili bubanj kočnice
6. Ventilator
7. Zaštitni štitnici
8. Zamajac (inercijski točak) sa nezavisnim nosećim ležajevima
9. Elektromotori (HV ili NN)
10. Osnovni okvir u verzijama za podnu montažu, ljuljajuću bazu ili montažu na tunel sa momentnom krakom
11. Zaštita izlazne spojnice

Pogoni transportnih traka – karakteristike i prednosti

• · Snage do 2000KW, sa prilagođenim opcijama sklopa pogona transportera za veće zahtjeve za snagom
• · Dug životni vek ležaja – obično preko 60.000 sati
• · Niska razina buke i vibracija
• · Visok termalni kapacitet zahvaljujući novom dizajnu rashladnog rebra
• · Mogućnosti kontaktnog i beskontaktnog zaptivanja

Optimizirani pogonski sistemi transportera uključuju:

• · prijenosna kutija
• · Izlazne spojnice male brzine
• · Konvencionalne ili fluidne ulazne spojnice
• · Zaustavljanje / zaustavljanje
• · Disk ili bubanj kočnice
• · Ventilator
• · Zaštitni štitnici
• · Zamajac (inercijski točak) sa nezavisnim nosećim ležajevima
• · Elektromotori (HV ili LV)
• · Osnovni okvir u verzijama za podno montiranje, ljuljajuću bazu ili montažu na tunel sa momentnom krakom
• · Zaštita izlazne spojnice

Ova serija nudi izuzetne nivoe performansi dokazane na terenu, svestranost i očekivani životni vijek, koji premašuju zahtjevne zahtjeve modernih primjena na transporterima i
raditi na maksimiziranju dostupnosti procesa naših klijenata gdje god da se nalaze u svijetu.

Povećani termički kapacitet
Poboljšane termičke performanse mjenjača su opsežno testirane, kako terenskim ispitivanjima u nekim od rudarskih okruženja s najvišim temperaturama okoline, tako i pod kontroliranim uvjetima na našim vlastitim namjenskim ispitnim centrima.

Poboljšan vijek trajanja ležaja

Teoretski vijek trajanja ležaja može se postići samo u praksi dobro dizajniranom konfiguracijom mjenjača i adekvatnim podmazivanjem. Opsežno testiranje prototipa provedeno na ovoj seriji, potkrijepljeno iskustvom na terenu, znači da korisnik može biti siguran da se može postići željeni vijek trajanja ležaja. To omogućava našim klijentima da izbjegnu neplanirane prekide, što u konačnici dovodi do nižih troškova održavanja.

Poboljšan i optimizovan dizajn podmazivanja
Opsežno testiranje prototipa je osiguralo da jednostavan dizajn unutrašnjeg podmazivanja funkcioniše u širokom rasponu radnih temperatura, orijentacije mjenjača i brzina rada. Uz sve veću upotrebu pogona s promjenjivom brzinom za transportere, bitno je da korisnici mogu biti sigurni da su njihovi pogoni adekvatno podmazani, čak i kada rade puzajućim brzinama. Pokretanje iz uslova hladnog ulja je simulirano kako bi se osiguralo da čak i pri pokretanju na niskim temperaturama, svi ležajevi i zupčanici budu adekvatno podmazani.

Niska razina buke, visoke performanse
Budući da je zagađenje bukom sve veći faktor u specifikacijama i dizajnu industrijskih mašina, menjači dizajnirani za nisku buku su neophodni. Serija uključuje najnovije tehnologije dizajna i proizvodnje za optimizaciju zupčanika za rad sa niskim nivoom buke, pri čemu se teoretski rezultati verificiraju temeljitim testiranjem opreme za testiranje i neovisno provjerenim mjerenjima buke.