Редуктор на валцова мелница

Кратко описание:

Продуктови параметри Описание на продукта Индустриалните редуктори (скоростни редуктори на скоростни кутии) за валцова мелница Специален дизайн за задвижване на валцова мелница във валцова фабрика (производител на стомана), която произвежда тел и прът. Двата изходни вала се свързват с валцоването с универсален съединител, задвижвайки ролката на валцовата мелница. Изходящият вал има две конструкции: едната е куха, другата е твърда. Скоростната кутия се отличава с компактна структура, леко тегло, малък обем, високо натоварване, нисък шум и вибрации. Т...


Подробности за продукта

Продуктови етикети

Параметри на продукта

cs

Описание на продукта

Индустриалните редуктори (редуктори на скоростни кутии) за валцов цех
Специален дизайн за задвижване на валцова мелница във фабрика за валцуване (производител на стомана), която произвежда тел и прът.
Двата изходни вала се свързват с валцоването с универсален съединител, задвижвайки ролката на валцовата мелница. Изходящият вал има две конструкции: едната е куха, другата е твърда.
Скоростната кутия се отличава с компактна структура, леко тегло, малък обем, високо натоварване, нисък шум и вибрации.
Скоростната кутия може автоматично да постигне тест за температура и вибрации.
Зъбното колело е произведено от висококачествена легирана стомана с карбуризиране и закаляване. Твърдостта на зъбната повърхност е HRC57+4. Зъбното колело е модифицирано с назъбена форма. Класът на точност е клас 5-6 (DIN).
Често използваната спецификация е проектирана последователно, а зъбното колело в скоростната кутия е проектирано в модулация. Така че количеството резервни части е малко. Структурният стил на кутията има хоризонтална и вертикална разделена структура, която се произвежда удобно и има фин външен вид. Корпусът е заварен произведен, който след заваряване се отгрява. Случаят ще бъде третиран със стареене с цел премахване на остатъчния стрес. Така че кутията почти не се деформира.
Скоростната кутия използва принудително смазване с пръскащо масло, тръбопроводите за смазване се разпределят в или извън скоростната кутия, което може да смаже достатъчно зъбното колело и лагера. Входът за масло и отворът за изпускане на маслото са монтирани на скоростната кутия. Превключвателят за налягане, мониторът на потока и спирателният вентил са монтирани близо до входа на маслото. Превключвателят за налягане и сигналът за поток, който е количеството на превключвателя или аналоговото количество към първичната система за управление.

Този тип скоростни кутии се използват широко в повече от 500 производствени линии за стомана, включително фрезоване на стоманени пръти и телове, фрезоване на стоманени рулони, фрезоване на стоманени рулони, мелница за студено валцуване, фрезоване на стоманени плочи и др.


  • Предишен:
  • следващ:

  • Свързани продукти