SDNL550 SDNL600 SDNL650 SDNL700 SDNL750 SDNL800 SDNL850 SDNL900 SDNL950 SDNL1000 SDNL1050 SDNL1100 SDNL1150 SDNL1200
SDVL550 SDVL600 SDVL650 SDVL700 SDVL750 SDVL800 SDVL850 SDVL900 SDVL950 SDVL1000 SDVL1050 SDVL1100 SDVL1150 SDVL1200
SVNL550 SVNL600 SVNL650 SVNL700 SVNL750 SVNL800 SVNL850 SVNL900 SVNL950 SVNL1000 SVNL1050 SVNL1100 SVNL1150 SVNL1200
SVVL550 SVVL600 SVVL650 SVVL700 SVVL750 SVVL800 SVVL850 SVVL900 SVVL950 SVVL1000 SVVL1050 SVVL1100 SVVL1150 SVVL1200
SFNL550 SFNL600 SFNL650 SFNL700 SFNL750 SFNL800 SFNL850 SFNL900 SFNL950 SFNL1000 SFNL1050 SFNL1100 SFNL1150 SFNL1200
SFVL550 SFVL600 SFVL650 SFVL700 SFVL750 SFVL800 SFVL850 SFVL900 SFVL950 SFVL1000 SFVL1050 SFVL1100 SFVL1150 SFVL1200
Съотношение: 18 20 22,4 25 28 31,5 35,5 40 45 50 56 63 71 80 90 100 112 125 140 160 180 200 224 250 280 315 355 400 450 500 560 630 710 800
Редукторите се характеризират с ниско ниво на шум, което се постига от винтови зъбни колела с висок контакт
съотношение и звукоизолиращ корпус.
Добрите температурни характеристики на редуктора се постигат от високата му степен на ефективност, голяма
повърхността на корпуса и свързаната с производителността охладителна система.
Възможни са различни конфигурации на валовете (видове и посоки на въртене). Те са показани в
следната таблица като твърди валове: Стрелките с посоката на въртене показват съотношението между
посоки на въртене на входящия и изходящия вал.
Зъбите на винтовите зъбни колела са закалени и шлифовани. Високото качество на зъбите води до значително
намаляване на шума и осигурява безопасна и надеждна работа.
Споделянето на натоварването гарантира, че въведената входна мощност се разпределя между две линии и се предава към тях
зъбното колело на изходящия вал чрез пиньоните на двете линии. Това води до двойно използване на по-голямата предавка на
изходен етап и позволява проектирането му с по-малки размери.
Зъбните колела са свързани с валовете чрез сглобки и успоредни шпонки или чрез свиване. Тези видове
на ставите предават с достатъчна надеждност генерираните въртящи моменти.
Смазването на всички редукторни части и на лагерите се осъществява чрез комбинирано пръскащо и принудително смазване
чрез моторно задвижвана помпа.
В зависимост от изискванията се монтират радиални уплътнителни пръстени на вал или уплътнения Taconite или Tacolab
изходи на вала, за да се предотврати изтичане на масло от корпуса и навлизане на мръсотия в него.
Радиални уплътнителни пръстени на вал
Радиалните уплътнителни пръстени на вала са стандартният тип уплътнение. За предпочитане са снабдени с допълнителен прах
устна, за да защити действителната уплътнителна устна от външно замърсяване.
Таконитов печат
Таконитните уплътнения са специално разработени за използване в прашна среда. Проникването на прах е
предотвратено чрез комбинация от три уплътнителни елемента (радиален уплътнителен пръстен на вала, ламелно уплътнение и
заредено с грес акумулаторно лабиринтно уплътнение)
Печат Tacolab
Уплътненията Tacolab са безконтактни уплътнения, работещи без износване и изискващи много малко поддръжка и
които по този начин осигуряват благоприятни температурни характеристики. Те могат да се използват само с допълнителен форсиран
смазване на всички лагери и с намалено ниво на маслото.
Печатът Tacolab се състои от две части:
─ маслен лабиринт, предотвратяващ изтичането на смазочното масло
─ прахово уплътнение, напълнено с грес, което позволява използването в много прашни среди.