Для змазкі адкрытых зубчастых перадач, якія выкарыстоўваюцца ў розных прамысловых прымяненнях, такіх як цэментныя і вугальныя млыны, вярчальныя печы, або там, дзе складаныя ўмовы ўшчыльнення, напаўвадкія змазкі часта выкарыстоўваюцца замест вадкіх алеяў. Для прымянення цыферблатных перадач змазкі выкарыстоўваюцца з сістэмай змазкі пырскамі або распыленнем. Выбар такіх змазак уплывае на тэрмін службы і грузападымальнасць перадач, а таксама на паводзіны пры зносе.
Былі праведзены даследаванні, у якіх параўноўваліся склады вадкага алею і розных напаўвадкіх (NLGI00) змазак, якія адрозніваліся ў залежнасці ад глейкасці базавага алею, тыпу загушчальніка і дадання вадкіх і цвёрдых прысадак. Выпрабаванні для вызначэння розных параметраў праводзіліся на ўстаноўках для выпрабаванняў шасцярні спіна да спіны; схема ўстаноўкі выпрабавальнай ўстаноўкі паказана ніжэй.
Вынікі выпрабаванняў паказваюць, што рэдуктарныя змазкі кансістэнцыі NLGI 00 дэманструюць амаль такі ж тэрмін службы, што і іх базавыя алеі. Акрамя таго, кінематычная глейкасць базавага алею паказвае значны ўплыў на тэрмін службы такіх змазак класа NLGI 00. Даданне ў такую трансмісійную змазку спецыяльнага сінтэтычнага графіту прывяло да памяншэння стойкасці да точкі і высокаму зносу. Вынікі выпрабаванняў таксама паказваюць, што здольнасць гэтых змазак да пітынгавай нагрузкі карэлюе з кінематычнай глейкасцю базавага алею. Выкарыстанне больш высокай глейкасці базавага алею дасягнула больш доўгага тэрміну службы і больш высокай грузападымальнасці. Для напаўвадкіх трансмісійных змазак разлік здольнасці да пітынгавай нагрузкі ў адпаведнасці са стандартам ISO 6336 з выкарыстаннем глейкасці базавага алею добра карэлюе з вынікамі практычных выпрабаванняў. Выпрабаванні для аналізу зносу розных напаўвадкіх трансмісійных змазак былі праведзены ў рамках тэсту на знос A/2.8/50 на аснове стандартаў ISO 14635-3 і ISO 14635-1. Чатыры розныя катэгорыі зносу былі вызначаны для 100-гадзіннага выпрабавання на трываласць і класіфікаваны ў адпаведнасці з сумарным зносам шасцярні і кола. Увогуле, амаль усе даследаваныя змазачныя матэрыялы, за выключэннем змазак, якія змяшчаюць цвёрдыя змазачныя матэрыялы, дэманструюць нізкі знос ва ўсіх тэставых дэталях. Уплыў глейкасці базавага алею можна ўбачыць у тым, што змазкі з больш высокай глейкасцю базавага алею дэманструюць меншы знос. Уплыў канцэнтрацыі загушчальніка і тыпу загушчальніка амаль нязначны, але змазка з алюмініевым комплексным мылам дэманструе толькі нязначна большую суму зносу ў параўнанні з аналагам, згушчаным літыевым мылам. Значна больш значнае адрозненне можна заўважыць ва ўплыве колькасці і тыпу цвёрдай змазкі. Змазкі, якія змяшчаюць сінтэтычны графіт, дэманструюць значна большы знос - у залежнасці ад колькасці графіту ў змазцы - у параўнанні з той жа змазкай без цвёрдых змазачных матэрыялаў. У канцы этапнага выпрабавання змазка, якая змяшчае 4,2% графіту, паказвае ў тры разы большы сумарны знос, чым базавая змазка. А з большай колькасцю графіту — 11,1% — сума зносу ўзрасла ў восем разоў вышэй у параўнанні са змазкай без цвёрдых часціц. Гэтая тэндэнцыя таксама была пацверджана ў тэсце на цягавітасць; гэта значыць — чым больш графіту, тым вышэй знос. З іншага боку, змазка, якая змяшчае 4,2% дысульфіду малібдэна, паказвае параўнальны знос. Калі зубчастая рэдуктар пачынае круціцца, змазка побач з рэдуктарам неадкладна адкідаецца і не вяртаецца ў гэту рэдуктар з-за адсутнасці дастатковага механізму папаўнення. Паміж якія верцяцца шасцярнямі і масленкой ўтвараецца зазор. З-за яе цвёрдай кансістэнцыі свежая змазка не цячэ з картэра ў рэдуктар. Можа назірацца недахоп змазкі і астуджэння, што можа прывесці да высокіх аб'ёмных тэмператур у шасцярнях і, у рэшце рэшт, да заціранняў. У змазцы ўдзельнічае толькі невялікая колькасць змазкі. Каналаванне адбываецца ў асноўным пры ўзроўнях напаўнення 40 і 50% і для больш цвёрдага націску на базавую змазку пасля этапнага выпрабавання і толькі крыху большага зносу пасля выпрабавання на трываласць.
У іншым кантэксце, для змазкі невялікіх закрытых рэдуктараў, якія выкарыстоўваюцца ў электраінструментах або ў медыцыне, а таксама для змазкі малых каробак перадач у складаных умовах ушчыльнення, больш жорсткія змазкі, часта кансістэнцыі NLGI 1 або 2 . Выбар тыпу змазкі і ўзроўню напаўнення ўплывае на эфектыўнасць, грузападымальнасць і цеплааддачу ў каробцы перадач.
Час публікацыі: 10 жніўня 2021 г