абхапілі шасцярні рэдуктара падвойнай спіралі
Параметры прадукту
Суадносіны (i) | 1 |
Уваходная хуткасць (р/мін) | 35~120 |
Цэнтральная адлегласць выхаду (мм) | 750~900 |
Максімальны выхадны крутоўны момант (кН.м) | 1050~3275 |
Апісанне прадукту
Прамысловыя двухспіральныя зубчастыя перадачы (рэдуктары, рэдуктар)
Ён падыходзіць для прамысловасці металургіі, здабычы цукру, гумы і гэтак далей, які мае высокую калянасць; ўстойлівасць да ўдараў, перадача вялікага крутоўнага моманту і частая двухбаковая праца.
Працоўная тэмпература каробкі перадач вагаецца ад -40 да 45. Калі тэмпература навакольнага асяроддзя ніжэй за 8, перад пачаткам працы неабходна падаграваць змазку. Калі тэмпература навакольнага асяроддзя вышэй за 35, неабходна дадаць сістэму астуджэння.
Скрынка перадач адрозніваецца кампактнай канструкцыяй, невялікім вагой, невялікім аб'ёмам, высокай нагрузачнай здольнасцю, нізкім узроўнем шуму і вібрацыі.
Скрынка перадач можа аўтаматычна праводзіць тэст на тэмпературу і вібрацыю.
Шасцярня выраблена з высакаякаснай легаванай сталі з науглероживанием і загарткай. Цвёрдасць паверхні зуба HRC57+4. Шасцярня мадыфікаваная з зубчастай формай. Клас дакладнасці 5-6 (DIN).
Стыль канструкцыі корпуса - гэта вертыкальна раздзельная структура, якая спалучаецца з нітам высокай інтэнсіўнасці, які вырабляецца зручна і мае выдатны знешні выгляд. Корпус вырабляецца зварным вырабам, які пасля зваркі адпальваецца. Справа будзе разглядацца як лячэнне старэння з мэтай ліквідацыі рэшткавага стрэсу. Такім чынам, корпус практычна не дэфармуецца.
Скрынка перадач мае механічнае ўшчыльненне, што мае добры эфект. Ўшчыльняльная канструкцыя надзейная і не патрабуе абслугоўвання.
У каробцы перадач выкарыстоўваецца змазка алеем з прымусовым распыленнем, змазачныя трубаправоды размяркоўваюцца ў каробцы перадач або з яе, што можа дастаткова змазваць шасцярню і падшыпнік. Ўпускное адтуліну для масла і выпускны адтуліну для масла ўстаноўлены на каробцы перадач. Рэле ціску, манітор патоку і запорный клапан усталяваны побач з уваходам масла. Рэле ціску і манітор патоку могуць кантраляваць падачу алею і перадаваць сігнал ціску і патоку, які з'яўляецца колькасцю перамыкача або аналагавай велічынёй, у асноўную сістэму кіравання.