Кран рэдуктара
Апісанне прадукту
У кранах бываюць рэдуктары пад'ёмніка і рэдуктары ходу. Пад'ёмны рэдуктар з'яўляецца ключавым трансмісійным абсталяваннем пад'ёмных кранаў. Рэдуктар ходу з'яўляецца ключавым абсталяваннем перадачы доўгага і папярочнага ходу кранавых канструкцый, якое таксама з'яўляецца асноўнай часткай усіх відаў кранаў, такіх як металургічныя краны, маставыя краны, партальныя краны, краны сухой загартоўкі, краны АЭС. Нашы зорныя прадукты (ліцейныя краны грузападымальнасцю 520 т, маставыя краны грузападымальнасцю 1300 т, партальныя краны грузападымальнасцю 900 т) маюць такія перавагі, як удасканаленая структура, вялікая нагрузка і высокая надзейнасць.
Скрынка перадач Hoister
Падарожная скрынка перадач
Павелічэнне прадукцыйнасці і грузападымальнасці патрабуе новага погляду на пад'ёмнік і рэдуктары колавых перадач вашых кранаў. INTECH спецыялізуецца на распрацоўцы новых канструяваных кранавых каробак перадач па вашых чарцяжах або шляхам зваротнага праектавання існуючай каробкі перадач. Наша каманда інжынераў гатовая ацаніць вашу бягучую каробку перадач і даць рашэнне для паляпшэння яе прадукцыйнасці.
Кранавыя рэдуктары - выдатнае прымяненне для науглероженных і загартаваных перадач INTECH. Рэдуктар INTECH забяспечвае дадатковую нагрузачную здольнасць у вашым існуючым корпусе каробкі перадач за кошт паляпшэння металургіі і якасці перадач. Наш падыход да распрацоўкі і вытворчасці павысіць трываласць і даўгавечнасць перадач вашага крана, тым самым павялічваючы эксплуатацыйныя магчымасці вашага крана.
Каб даведацца пра новыя або адноўленыя каробкі перадач для вашых кранаў, звяжыцеся з прадстаўніком INTECH сёння, каб даведацца пра ўсё, што можа прапанаваць INTECH.
Спецыфікацыя:
ML2135 ML2140 ML2150 ML2155 ML2160 ML2165 ML2170 |
X100 X110 X120 X130 X140 X150 X160 X170 X180 X190 X200 X210 X220 X230 X240 X250 |
PVF002 KF77 PVF012 KF87 PVF022 KF97 PVF032 KF97 PVF042 KF97 PVF052 KF107 PVF062 KF127 PVF072 KF127 PVF082 KF127 PVF092 KF157 PVF102 K F187 |
Асаблівасць
1. вугляродзістай канструкцыйнай сталі, вугляродзістай канструкцыйнай сталі, нізкалегаванай сталі.
2. Ён мае добрую калянасць, устойлівасць да ўдараў, перадае вялікі крутоўны момант і часта спыняецца.
3. Скрынка перадач мае кампактную структуру, лёгкі вага, невялікі аб'ём, высокую здольнасць да нагрузкі, нізкі ўзровень шуму і вібрацыі
4. Скрынка перадач можа аўтаматычна вымяраць тэмпературу і вібрацыю.
5. Шасцярня выраблена з высакаякаснай легаванай сталі з науглероживанием і загарткай. Цвёрдасць паверхні зуба HRC57+4. Шасцярня мадыфікавана зубчастай формай. Клас дакладнасці складае 5 ~ 6. Матэрыял рэжучай абзы: 4Cr5WMoVSi
6. Стыль канструкцыі корпуса - гэта гарызантальная раздзельная структура, якая спалучаецца з нітам высокай інтэнсіўнасці, які вырабляецца зручна і мае выдатны знешні выгляд. Корпус вырабляецца зварным вырабам, які пасля зваркі адпальваецца. Корпус будзе падвяргацца старэнню для ліквідацыі рэшткавага напружання. Такім чынам, корпус практычна не дэфармуецца.
7. Скрынка перадач мае механічнае ўшчыльненне, якое мае добры эфект. Яго ўшчыльняльная структура надзейная і не патрабуе абслугоўвання.
8. У каробцы перадач выкарыстоўваецца змазка алеем з прымусовым распыленнем, змазачныя трубаправоды размяркоўваюцца ў або з каробкі перадач, што можа дастаткова змазваць шасцярню і падшыпнік. Ўпускное адтуліну для алею і выпускное адтуліну для масла ўстаноўлены на каробцы перадач. Рэле ціску, манітор патоку і запорный клапан устаноўлены побач з ўваходным адтулінай для масла. Рэле ціску і манітор патоку могуць кантраляваць падачу алею і перадаваць сігнал ціску і патоку, які з'яўляецца колькасцю перамыкача або аналагавай велічынёй, у асноўную сістэму кіравання.