рэдуктар кабельнага барабана для калектараў

1. Матор (з прывадам)
2. Рэдуктар або блок крутоўнага моманту
3. Калекцыянер
4. Барабан

Прывад гэтай сістэмы ажыццяўляецца гідрадынамічнай сістэмай, крутоўны момант змяняецца ад 10-1200 даНм, стандартны памер барабана вар'іруецца ад дыяметра 300-8700 мм і больш.

Блок гідрадынамічнага крутоўнага моманту - лепшая альтэрнатыва сістэме кабельных барабанаў для традыцыйных барабанаў крутоўнага рухавіка. Гэта была першая сістэма, у якой выкарыстоўваліся звычайныя электрарухавікі з вавёрчынай клеткай.

Найбольш унікальнай асаблівасцю гэтай гідрадынамічнай сістэмы з'яўляецца тое, што яе счапленне дзейнічае непасрэдна на вал галоўнага барабана.

Гэта дае раўнамерны крутоўны момант у рэжымах намотвання і размотвання, незалежна ад слізгацення счаплення або хуткасці намотвання, забяспечваючы такім чынам доўгі тэрмін службы троса.

Дыяграма паказвае тыповую дыяграму крутоўны момант/хуткасць для гідрадынамічнага блока крутоўнага моманту з непераўзыдзеным роўным выходным момантам. Змена крутоўнага моманту з-за слізгацення або хуткасці намотвання не перавышае 5-10% у залежнасці ад памеру блока крутоўнага моманту.

Дзякуючы сваёй унікальнай запатэнтаванай канструкцыі, гідрадынамічная сістэма забяспечвае простае і рацыянальнае рашэнне для многіх ужыванняў кабельных і шлангавых барабанаў. Сістэма заснавана на скрынцы перадач, у якой паніжаная перадача, счапленне і тормаз пабудаваныя як адно цэлае. Ён забяспечвае пастаянны крутоўны момант, што дазваляе раўнамерна аднаўляць любы тып кабеля.

Гэтая падобная гідрадынамічная кабельная катушка Cavotec Specimas прыводзіцца ў рух стандартным рухавіком з короткозамкнутым ротам, але можа таксама пастаўляцца з гідраўлічным або пнеўматычным рухавіком. Яшчэ адной важнай перавагай з'яўляецца тое, што крутоўны момант можна лёгка адрэгуляваць на месцы.

Такім чынам, нацяжэнне троса можна паменшыць або павялічыць у адпаведнасці з рэальнымі патрабаваннямі.

Гідрадынамічныя кабельныя барабаны працуюць ва ўсім свеце на партовых кранах, кантэйнерных кранах, кар'ерных машынах і аўтакранах.

Зубчастыя перадачы з'яўляюцца кабурызацыяй, загартоўкай і загартоўкай, з доўгім тэрмінам службы з цвёрдасцю паверхні HRC58-62 і дакладнасцю DIN6 для дасягнення нізкага ўзроўню шуму і высокай надзейнасці.