Sement və kömür dəyirmanları, fırlanan sobalar kimi müxtəlif sənaye tətbiqlərində istifadə olunan açıq dişli ötürücülərin yağlanması üçün və ya sızdırmazlıq şərtlərinin çətin olduğu yerlərdə maye yağlara üstünlük vermək üçün yarı maye yağlar istifadə olunur. Daxil dişli tətbiqləri üçün yağlar sıçrayış və ya sprey yağlama sistemi ilə istifadə olunur. Belə yağların seçilməsi çuxurun istifadə müddətinə və dişli çarxların yükdaşıma qabiliyyətinə, həmçinin aşınma davranışına təsir göstərir.
Əsas yağın özlülüyünə, qatılaşdırıcının növünə və həm maye, həm də bərk əlavələrin əlavə edilməsinə görə dəyişən maye yağı ilə müxtəlif yarımmaye (NLGI00) yağ tərkibləri arasında müqayisələr aparılaraq araşdırmalar aparılmışdır. Müxtəlif parametrlərin müəyyən edilməsi üçün sınaq sınaqları arxa-arxa dişli sınaq qurğularında aparılmışdır; sınaq qurğusunun sxematik quruluşu aşağıda göstərilmişdir.
Sınaq nəticələri göstərir ki, NLGI 00 konsistensiyasına malik dişli sürtkü yağları əsas yağ analoqları ilə demək olar ki, eyni çuxur ömrünü nümayiş etdirir. Bundan əlavə, əsas yağın kinematik özlülüyü belə NLGI 00 markalı yağların çuxurlanma müddətinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərir. Belə bir dişli yağa xüsusi sintetik qrafitin əlavə edilməsi çuxurun ömrünün azalmasına və yüksək aşınmaya səbəb oldu. Sınaq nəticələri də göstərir ki, bu yağların çuxur yükü daşıma qabiliyyəti əsas yağın kinematik özlülüyü ilə əlaqələndirilir. Daha yüksək baz yağının özlülüyündən istifadə edərək, daha uzun çuxur ömrü və daha yüksək çuxur yükü daşıma qabiliyyəti əldə edilmişdir. Yarım maye dişli sürtkü yağları üçün əsas yağın özlülüyündən istifadə etməklə ISO 6336 standartına uyğun olaraq çuxur yükü daşıma qabiliyyətinin hesablanması praktiki sınaq nəticələri ilə yaxşı əlaqələndirilir. Müxtəlif yarı maye dişli yağların aşınma davranışını təhlil etmək üçün sınaqlar ISO 14635-3 və ISO 14635-1 əsasında A/2.8/50 aşınma testində aparılmışdır. 100 saatlıq dözümlülük testi üçün dörd müxtəlif aşınma kateqoriyası müəyyən edilmişdir və pinion və təkərdəki aşınma cəminə görə təsnifat hazırlanmışdır. Ümumiyyətlə, bərk sürtkü yağları olan yağlar istisna olmaqla, demək olar ki, bütün tədqiq edilmiş sürtkü yağları bütün sınaq hissələrində aşağı aşınma göstərir. Əsas yağın özlülüyünün axıcılığı ondan görünür ki, daha yüksək əsas yağ özlülüyü olan yağlar daha az aşınma nümayiş etdirir. Qatılaşdırıcının konsentrasiyasının və qatılaşdırıcı növünün təsiri demək olar ki, əhəmiyyətsizdir, lakin alüminium kompleks sabunlu yağ, litium sabunu ilə qatılaşdırılmış əks hissəsi ilə müqayisədə çox cüzi yüksək aşınma məbləği göstərir. Qatı sürtkü yağının miqdarının və növünün təsirində daha əhəmiyyətli fərq görülə bilər. Tərkibində sintetik qrafit olan yağlar, bərk sürtkü yağları olmayan eyni yağla müqayisədə daha yüksək aşınma məbləğləri nümayiş etdirir - bu, yağdakı qrafitin miqdarı ilə əlaqələndirilir. Addım sınağının sonunda tərkibində 4,2% qrafit olan yağ əsas yağdan üç dəfə yüksək aşınma məbləği göstərir. Və daha yüksək miqdarda qrafitlə - 11,1% - aşınma məbləği, bərk maddələri olmayan yağla müqayisədə səkkiz dəfə yüksək səviyyəyə yüksəldi. Bu tendensiya dözümlülük testində də təsdiqləndi; yəni — qrafit nə qədər çox olarsa, aşınma da bir o qədər yüksəkdir. Digər tərəfdən, tərkibində 4,2% molibden disulfidi olan yağ müqayisə edilə bilən aşınmaya malikdir. Təkər dişli çarxı fırlanmağa başlayanda dişli çarxın yanındakı yağ dərhal atılır və kifayət qədər doldurma mexanizmi olmadığından həmin dişli dəstinə qayıtmır. Dönən dişlilər və yağ qabı arasında boşluq yaranır. Möhkəm konsistensiyasına görə çənbərdən dişli qutuya təzə yağ axmır. Yağlama və soyutma çatışmazlığı müşahidə oluna bilər ki, bu da dişlilərdə yüksək kütləvi temperatura və nəhayət, sürtünməyə səbəb ola bilər. Yağlamada yalnız az miqdarda yağ iştirak edir. Kanalizasiya, əsasən, 40 və 50% doldurma səviyyələrində və pilləli sınaqdan sonra əsas yağa daha sərt məhsul vermək üçün və dözümlülük testindən sonra yalnız bir qədər yüksək aşınma üçün baş verir.
Fərqli bir kontekstdə, elektrik alətlərində və ya tibbi tətbiqlərdə istifadə olunan kiçik, qapalı dişli ötürücülərin yağlanması üçün, eləcə də çətin sızdırmazlıq şəraitində kiçik sürət qutularının yağlanması üçün daha sərt yağlara üstünlük verilir, çox vaxt NLGI 1 və ya 2 dərəcəli konsistensiyaya malikdir. . Yağ növünün seçimi və doldurma səviyyəsi sürət qutusunun səmərəliliyinə, yükdaşıma qabiliyyətinə və istilik ötürülməsinə təsir göstərir.
Göndərmə vaxtı: 10 avqust 2021-ci il