Hidravlik gəminin əyilməsinin düzəldilməsi cihazı

Qısa təsvir:

Məhsulların təqdimatı 1. Yüksək möhkəmlikli ərintisi alüminium silindr və çöküntü və sərtləşən paslanmayan polad dayaq çubuğu antikorroziya və sərtliyi yaxşılaşdırır. 2.CNC maşınları tərəfindən yüksək dəqiqliklə işlənmişdir. 3. Kompakt həcm və yüksək effektivlik, kiçik çəki ilə təkmilləşdirilmiş motor və struktur dizaynı. 4.Yüksək etibarlılıq ilə yüksək dərəcəli və dünya markası sızdırmazlığı. Texniki məlumat Növ L1 L2 L3 H1 H2 H3 H5 ABC Başlanğıc rejimi Güc dairəsi YLQ-D15 452,5 417,5 271...


Məhsul təfərrüatı

Məhsul Teqləri

Məhsulların təqdimatı

1. Yüksək möhkəmlikli ərintisi alüminium silindr və çöküntü və sərtləşən paslanmayan polad dayaq çubuğu antikorroziya və sərtliyi yaxşılaşdırır.

2.CNC maşınları tərəfindən yüksək dəqiqliklə işlənmişdir.

3. Kompakt həcm və yüksək effektivlik, kiçik çəki ilə təkmilləşdirilmiş motor və struktur dizaynı.

4.Yüksək etibarlılıq ilə yüksək dərəcəli və dünya markası sızdırmazlığı.

Texniki məlumatlar

Növ

L1

L2

L3

H1

H2

H3

H5

A

B

C

Başlanğıc rejimi

Güc dairəsi

YLQ-D15

452.5

417.5

271

58

139

150

26

22

17

30

Elektrik mühərriki

25-60 hp

YLQ-D17.5

490

285

456.5

38

145

149

78

14.4

14.4

--

Elektrik mühərriki

60-90 hp

Məhsul təsviri

Əgər siz qayıqla məşğul olmaqda yenisinizsə, qayıqınızın motorunun necə işləməsi ilə bağlı kəsmə və əyilmə terminlərini eşitmiş ola bilərsiniz. Çox vaxt tilt və trim qəribə şəkildə istinad edilir. Bu, onların xarici mühərrikinizdə saxlanılması lazım olan faktiki komponentlər olduğunu düşünməyə vadar edə bilər. Bu, basa biləcəyiniz açarlar və ya düymələr kimi şeylər deməkdir, lakin bu, tam olaraq belə deyil. Məni əymək və kəsmək üçün nəyin lazım olduğunu tam başa düşmək üçün bir qayığın necə işləməsinin əsaslarını başa düşməlisiniz.

Ümumiyyətlə, qayıq paralel olmalıdırsu xəttinə. Sizin qayıq düz olduqda daha rəvan işləyir. Şübhəsiz ki, bəzi qayıqların bucaq altında suyu kəsdiyini görmüsünüz. Mühərrik aşağı və yay havada. Bu parlaq və sürətli görünə bilər. Lakin, bu, tamamilə doğru deyil. Düz bir qayıqla daha yaxşı sürət və səmərəlilik əldə edə bilərsiniz. Eğim sisteminin düzgün idarə olunması bunun baş verməsinə imkan verəcək. Yanacağa qənaət və ümumi performansı yaxşılaşdırır.

Trim, pervane şaftınızın qayığa nisbətən olduğu bucağa aiddir. Siz trimi elə tənzimləyə bilərsiniz ki, mühərrikinizin bucağı aşağı olsun. Bu mənfi trim kimi tanınır. Bunu etmək, qayığınızın burnunun aşağı düşməsinə səbəb olur. Digər tərəfdən siz mühərrikinizin bucağını yuxarı və ya başqa şəkildə soyuda bilərsiniz. Bu müsbət trim kimi tanınan şeydir. Bunu etdiyiniz zaman qayıqlarınızın yayını cavab olaraq qalxacaq.

Kəsmə bucağının təsiri sadəcə olaraq qayığınızın dəyərini yüksəltmək və azaltmaqdan daha çox şeyə malikdir. Gəlin trimin üç mövqeyinə və onların qayıqınıza necə təsir etdiyinə nəzər salaq.

htr (1)

Kəsmə

Kəsmə kimi də tanınır. Bu, qayığınızın burnunu aşağı salır. Bu, xüsusilə ağır yükünüz olduqda daha sürətli planlama ilə nəticələnir. Su doğrandıqda, kəsmə də daha asan gəzintiyə imkan verəcəkdir. Bununla belə, bilməlisən ki, içəriyə kəsmə qayığın sağa çəkilməsinə səbəb olacaq. Bu, sükan fırlanma momentinin artması ilə əlaqədardır.

htr (2)

Neytral Kəsmə

Neytral kəsmə də qayığınızın yayını aşağı salacaq. İçəri və xaricə kəsmədən fərqli olaraq burada heç bir bucaq yoxdur. Pervane mili su xətti ilə bərabərdir. Bu, yanacaq səmərəliliyi və sürət üçün yaxşıdır.


  • Əvvəlki:
  • Sonrakı:

  • Əlaqədar Məhsullar