Enkel- en Tandem-aandrywers
Enkel- en tandemritte
Drie-stadium, hol laespoed-as, skuins-heliese rateenheid
Die enkel- en tandemaandrywings is ideaal vir herbou van karton- en papiermasjiene, danksy hul maklike en vinnige installasie en lae onderhoudsvereiste.
Die enkelkonsep dryf 'n enkeldroërsilinder aan met 'n enkele elektriese motor toegerus met een dryfverminderaar met 'n wringkragarm. Ons tandem-ontwerp dryf 'n paar droërsilinders aan met 'n enkele elektriese motor wat toegerus is met 'n tandem-aandrywingverminderaar. Die aandrywing bestaan uit twee asgemonteerde ratverminderaars, wat met mekaar verbind is deur 'n tussenstaalskyfkoppeling en 'n wringkragreaksiestaaf. Aangesien die verbinding slegs beperkte beweging tussen die rateenhede toelaat, word 'n mate van wanbelyning of uitloop van die silindertappe geduld.
| Tegniese data | |
| Ontwerp groottes | 2 |
| Aantal fases | 3 |
| Kragreeks | Maksimum bedryfskrag 300 kW |
| Oordragverhouding | 7 – 25 |
Kompak, veelsydig en modulêr
Die tandemaandrywingeenheid kan in horisontale, vertikale of diagonale posisies geïnstalleer word. Die eenheid is kompak dog veelsydig en pas by die meeste droërgroepuitlegte en -groottes. Die konsep is ook modulêr, sodat groot groepe aangedryf kan word deur verskeie eenhede per groep te gebruik. Die dryfverminderaars is aan 'n sentrale smeerstelsel gekoppel. Die vereiste olievloei is 8 liter/minuut vir elke rateenheid, dit wil sê 16 l/min vir 'n tandemaandrywing. Kompakte druksmeereenhede wat bestaan uit 'n olietenk, pompe, verkoeler en instrumentasie is as 'n opsie beskikbaar. Die stoomkoppeling van die droërsilinder kan óf deur 'n rateenheidhuis óf 'n aparte stutraam ondersteun word. Die primêre koppeling tussen die elektriese motor en die tandemaandrywingseenheid kan 'n universele as, 'n verlengde ratkoppeling of 'n staalskyfkoppeling wees. Die primêre koppeling en veiligheidsskerm kan verskaf word om aan elke geval en sy spesiale vereistes te voldoen.
