Hidrouliese buiteboot kantel trim toestel
Produkte Inleiding
1. Hoë sterkte Allooi aluminium siliner en sediment en verhard vlekvrye staal ondersteuning staaf verbeter die anti-roes en styfheid.
2.Machined deur CNC masjiene met hoë presisie.
3. Verbeterde motor- en struktuurontwerp met kompakte volume en hoë doeltreffendheid, klein gewig.
4. Hoë graad en wêreld handelsmerk verseëling met hoë betroubaarheid.
Tegniese data
| Tik | L1 | L2 | L3 | H1 | H2 | H3 | H5 | A | B | C | Beginmodus | Omvang van mag |
| YLQ-D15 | 452,5 | 417,5 | 271 | 58 | 139 | 150 | 26 | 22 | 17 | 30 | Elektriese motor | 25-60 pk |
| YLQ-D17.5 | 490 | 285 | 456,5 | 38 | 145 | 149 | 78 | 14.4 | 14.4 | -- | Elektriese motor | 60-90 pk |
Produkbeskrywing
As jy nuut is in bootry, het jy dalk die terme trim en kantel gehoor in verband met hoe jou boot se motor werk. Dikwels word daar op vreemde maniere na kantel en trim verwys. Dit kan jou laat dink dat dit werklike komponente op jou buiteboordmotor is wat in stand gehou moet word. Dit beteken dinge soos skakelaars of knoppies wat jy kan druk, maar dit is nie presies die geval nie. Om ten volle te verstaan wat my kantel en sny, moet jy die basiese beginsels van hoe 'n boot funksioneer verstaan.
Oor die algemeen moet jou boot parallel weesna die waterlyn. Wanneer jou boot gelyk is loop dit gladder. Jy het ongetwyfeld 'n paar bote gesien wat op 'n hoek deur die water sny. Die enjin af en die boog in die lug. Dit kan flitsend en vinnig lyk. Dit is egter nie heeltemal waar nie. Jy kan baie beter spoed en doeltreffendheid kry met 'n boot op 'n gelyke kiel. Om die kantelstelsel behoorlik te bestuur, sal dit toelaat om te gebeur. Dit verbeter brandstofverbruik en algehele werkverrigting.
Trim verwys na die hoek waarteen jou skroefas relatief tot die boot is. Jy kan die afwerking so verstel dat die hoek van jou enjin af is. Dit staan bekend as negatiewe trim. Deur dit te doen, laat die boeg van jou boot val. Aan die ander kant kan jy die hoek van jou enjin verkoel of anders. Dit is wat bekend staan as positiewe trim. Wanneer jy dit doen, sal die boeg van jou bote styg in reaksie.
Die effek van die afwerkingshoek het meer daaraan verbonde as bloot om die waarde van jou boot te verhoog en te verlaag. Kom ons kyk na die drie posisies van trim en hoe dit jou boot beïnvloed.
Sny in
Ook bekend as afsny. Dit laat die boeg van jou boot sak. Dit lei tot vinniger skaafwerk veral as jy 'n swaar vrag het. Wanneer die water kap, sal insny ook 'n makliker rit moontlik maak. Jy moet egter bewus wees dat om in te snoei jou boot na regs sal laat trek. Dit is as gevolg van verhoogde stuurwringkrag.
Neutrale snoei
Neutrale snoei sal ook die boeg van jou boot laat sak. Anders as om in en uit te snoei, is daar geen hoek hier nie. Die skroefas is gelyk met die waterlyn. Dit is goed vir brandstofdoeltreffendheid en spoed.
