vervoerbandaandrywing saamstel

Vervoerbandaandrywingsamestelling sluit in:
1. ratkas
2. Lae spoed uitset koppelings
3. Konvensionele of vloeistoftipe insetkoppelings
4. Terughou/terugstop
5. Skyf- of dromremme
6. Fan
7. Veiligheidswagte
8. Vliegwiel (traagheidswiel) met onafhanklike steunlaers
9. Elektriese motors (HV of LV)
10. Basisraam in vloergemonteerde, swaaibasis- of tonnelmonteringsweergawes met wringkrag-arm
11. Uitsetkoppelingsskerm

Vervoerbandaandrywings – Kenmerke en voordele

• · Kraggraderings tot 2000KW, met pasgemaakte vervoerbandaandrywingsamestelling opsies vir hoër kragvereistes
• · Lang draerlewe – tipies meer as 60 000 uur
• · Lae geraas en vibrasie
• · Hoë termiese kapasiteit deur 'n nuwe koelvin-ontwerp
• · Kontak- en nie-kontak-seëlopsies

Geoptimaliseerde vervoerbandaandrywingstelsels sluit in:

• · vervoerbandratkas
• · Lae spoed uitset koppelings
• · Konvensionele of vloeistoftipe insetkoppelings
• · Terughou / terugstop
• · Skyf- of dromremme
• · Fan
• · Veiligheidswagte
• · Vliegwiel (traagheidswiel) met onafhanklike steunlaers
• · Elektriese motors (HV of LV)
• · Basisraam in vloergemonteerde, swaaibasis- of tonnelmonteringsweergawes met wringkrag-arm
• · Uitsetkoppelingsskerm

Hierdie reeks bied uitsonderlike veldbewese vlakke van werkverrigting, veelsydigheid en lewensverwagting, wat die veeleisende vereistes van moderne vervoerbandtoepassings en
werk om die beskikbaarheid van ons kliënte se prosesse te maksimeer waar hulle ook al in die wêreld is.

Verbeterde termiese kapasiteit
Die verbeterde termiese werkverrigting van die ratkaste is omvattend getoets, beide met veldproewe in sommige van die hoogste omgewingstemperatuur mynbou-omgewings, sowel as onder beheerde toestande op ons eie toegewyde toetsbeddings.

Verbeterde dra-lewe

Teoretiese laerslewens kan in die praktyk slegs bereik word deur 'n goed ontwerpte ratkaskonfigurasie en voldoende smering. Die uitgebreide prototipe-toetsing wat op hierdie reeks uitgevoer is, gerugsteun deur veldervaring, beteken dat die gebruiker vol vertroue kan wees dat die verlangde dra-lewens bereik kan word. Dit stel ons kliënte in staat om onbeplande onderbrekings te vermy, wat uiteindelik tot laer instandhoudingskoste lei.

Verbeterde en geoptimaliseerde smeerontwerp
Uitgebreide prototipe-toetsing het verseker dat die eenvoudige interne smeerontwerp funksioneel is oor 'n wye reeks bedryfstemperature, ratkas-oriëntasies en hardloopsnelhede. Met toenemende gebruik van veranderlike spoed-aandrywings vir vervoerbande is dit noodsaaklik dat gebruikers vol vertroue kan wees dat hul aandrywers voldoende gesmeer word, selfs wanneer hulle teen kruipspoed hardloop. Start-ups van koue olie toestande is gesimuleer om te verseker dat selfs by lae temperatuur aanskakel, alle laers en ratte voldoende gesmeer is.

Lae geraas, hoë werkverrigting
Aangesien geraasbesoedeling 'n toenemende faktor in die spesifikasie en ontwerp van industriële masjinerie is, is ratkaste wat ontwerp is vir lae geraas 'n moet. Die reeks sluit die nuutste ontwerp- en vervaardigingstegnologie in om die ratkas te optimaliseer vir lae geraaswerking, met die teoretiese resultate wat geverifieer word deur deeglike toetstuigtoetsing en onafhanklik geverifieerde geraasmetings.